自主车企集体涌入MPV 大通G90如何更懂用户

　　近两年，在消费需求升级和国内多胎生育政策的助推下，MPV市场再次焕发生机，上汽大通、广汽传祺、上汽乘用车、比亚迪等多家自主车企纷纷加码MPV赛道。在产品定位上，这一轮自主车企推出的MPV产品不同于早期的低端工具车定位，而是更偏向家用和商务需求，且在智能化和舒适性配置上面均有大幅提升。其中，大通G90就是上汽大通今年在高端智能MPV领域的重要落子。

　　大通G90是一款全尺寸MPV，瞄准的是家庭和商务用户，有六座和七座两种座椅布局。依据上汽大通的C2B定制理念，G90在产品配置上给了用户多种选择余地，同时也推出了多款推荐款车型，其中七座推荐款车型售价为21.99万元-29.99万元，六座推荐款车型售价为24.99万元-32.99万元。从售价上看，大通G90主销车款进入了25万级以上MPV细分市场，以往这一售价区间基本被合资品牌所垄断，如今大通G90的加入，可谓打破了这种格局，且其在产品力上与同级合资品牌车型相比也更具性价比优势。

　　作为一款高端智能MPV，大通G90在产品力上的表现到底如何呢？

　　首先，大通G90的外观设计十分大气，前脸硕大的进气格栅与两侧的大灯连为一体，看起开霸气而稳重；车身侧面修长，腰线的塑造和型面设计融为一体，增加了几分时尚感；尾部设计简洁，横贯式的尾灯增加了美感和辨识度。

　　在颜值出众的同时，大通G90的内饰布局也颇具特色，最明显的是其前排采用的智慧三联屏：10.25英寸仪表盘、12.3英寸中控屏和10寸风挡HUD抬头显示。这三块屏也将大通G90的“智能”化定位很好地体现了出来。

　　高端MPV车型一般都会在豪华和舒适性的打造上格外下功夫，大通G90在这方面也不遗余力，比如其第二排座椅加入了电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、按摩等功能，同时还配有隐藏式小桌板及液晶扶手屏。

　　除了第二排座椅配足了各项豪华功能外，第三排乘客也能享受到VIP待遇。这是因为大通G90的车长达到了5280mm，车内高1300mm，轴距达3200mm，这样的车身尺寸和轴距确保了其车款空间极为宽阔，无论是第二排还是第三排，都能体验到舒适开阔的乘坐感受。

　　既然上汽大通将G90定位于智能高端MPV，所以其智能化有必要着重强调。这里的“智能”不仅仅体现在前文提到的智慧三联屏上，更在与其搭载的诸多其它智能硬件和软件上。

　　G90内置蜘蛛智选车联网系统，它基于SOA软件架构构建，拥有沉浸式多屏互动、智能语音助理、泛娱乐副驾中心等多种优势。如前排驾驶室的中控屏集成了车辆设置、全车座椅调节、车载APP等功能；第二排触控式椅背屏可控制车辆、视频会议等。同时，椅背屏还集成了一键联动场景模式，当调整至“休息”模式时，车内会同步调暗灯光、调节椅背、保持25℃恒温等。

　　此外，诸如人脸识别、驾驶员疲劳提醒、OMS生物识别等先进功能在大通G90上均有体现。这些智能化配置的加入，不仅大幅提升了用户的驾乘舒适和便利性，还让拥车生活变革更安全和高效。

　　最后，我们再来看看大通G90的动力表现。其在动力上搭载了2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率172kW，峰值扭矩高达360N·m，传动方面匹配爱信8速自动变速箱。这样的动力水平完全能够满足一款MPV车型大部分出行场景的动力需求。另外，大通G90在智能驾驶方面依靠7个高清摄像头、5个毫米波雷达和TI智能辅助驾驶芯片，实现了L2++高阶智能驾驶辅助，除了常规的ADAS系统功能外，还具备APA全地形自动泊车功能。这些配置的加入，都将大幅提升车辆行驶过程中的安全和便利性。

　　总结：在汽车产业加速向智能电动领域转型的当下，各个细分市场的产品革新都在向智能电动化靠拢。大通G90作为上汽大通的新旗舰，代表着其现阶段乃至未来一段时间的技术高度。与同级产品相比，大通G90的智能化程度和豪华性配置可谓打破了自主MPV的天花板，再配上其独特的C2B用户共创定制模式，将为消费者提供更符合自身实际使用需求的“定制之选”。