质选车：再战高端SUV市场 摩卡能否全面获胜

　　早在2018年，WEY品牌就推出了首款中型SUV车型——WEY P8，该车无论从设计水准还是配置表现来说，都非常符合旗舰的定位，但受限于价格因素该车始终没能挑起销量大旗，无奈之下只能选择在2019年停产。在之后的几年中，WEY品牌始终缺少一款真正意义上的旗舰产品，导致整个品牌在市场中的表现不温不火。2021年5月21日，WEY终于再次推出品牌旗下全新旗舰车型——摩卡，该车不仅是“咖啡智能”架构下推出的首款产品，还是WEY品牌开启全新品牌定位“新一代智能汽车”的首款车型。此外，该车在设计理念以及动力系统上也进行了大幅更新，将智能驾驶、智能座舱、智能服务融合在一起，给消费者带来前所未有的用车体验。那么这款车能否扛得起旗舰大旗？本期质选车将为您详细解读。

　　一、基本信息及产品亮点

　　WEY 摩卡于2021年5月21日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.88万元。新车采用了最新的家族式设计语言，且在动力上搭载48V轻混以及插电式混动系统。

　　WEY摩卡采用了全新的家族式设计语言，整车线条较为干练，大尺寸六边形进气格栅内部配置点阵镀铬元素，搭配硕大的品牌LOGO以及保险杠两侧形似獠牙一般的导气口，使得前脸看上去很有识别度。

　　车辆侧面造型流畅，向后收窄的侧窗以及微微下降的车顶线条，营造出溜背样式。车辆尾部造型简洁，修长的尾灯以及保险杠两侧的纵向反光板与车头遥相呼应，另外，熏黑的尾灯以及WEY家族特色的纵向高位刹车灯也有着十足的运动气息。

　　车辆内部造型简约时尚，大尺寸悬浮式中控屏、中控台操控屏以及液晶仪表令车内很有科技气息。在智能配置上，WEY摩卡还可以完成L3级自动驾驶辅助，可实现高速、城市快速路的全场景覆盖，可完成避障变道、多车变道、城市自主变道等。

　　值得一提的是，该车还是全球首款搭载横置9DCT变速箱以及量产全固态激光雷达的车型。其中，9DCT变速箱相比此前的7DCT变速箱综合效率提高了3.5%、扭矩承载力提高了54%，而重量上降低了近10%，同时搭载长度也缩短了近10%，因此使得整车油耗相比降低了7%。而全固态激光雷达则采用了最新的Flash技术方案，可实现0.05度角分辨率，识别130米范围内安全隐患，其性能可达到普通机械激光雷达的5倍。