采用插混总成 新AMG GT 73e/C 63动力曝光

　　日前，我们从海外获悉，梅赛德斯-AMG GT 73e四门版和全新一代AMG C 63车型均采用插混动力总成，前者最大输出功率可达811马力，后者最大输出功率为547马力。此外，AMG GT 73e四门版将于2021年内亮相，而新一代C 63将于2022上半年亮相。

　　根据梅赛德斯-奔驰对AMG车型命名来看，AMG GT 73e四门版将带有4MATIC+EQ Power+的后缀，代表其采用P3插混动力系统，位于后轴的电机最大功率可达204马力，峰值扭矩363牛·米，燃油机则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，系统综合输出功率可达811马力，0-100km/h加速时间将小于3s，极速超过322km/h。此外，值得一提的是，新车的纯电续航里程有望达50km。

　　全新一代AMG C 63同样将带有4MATIC+EQ Power+的后缀，动力上则搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的混动系统，其系统综合输出功率或将达547马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为3.5s，极速可达290km/h。同时，新车的纯电续航里程预计达64km左右。

　　此外，这台四缸发动机的重量要比传统V8发动机轻60公斤，并且为了减少前轴负荷，这套2.0T插混系统采用前置发动机，后置电动机的布局，从而做到前后配重50:50的比例，进一步提升车辆的操控性。