全面“极巨化” 实拍荣威RX5 MAX Supreme

　　在今年的广州车展上，荣威带来了新款的RX5 MAX Supreme车型，新车率先上市两款前驱版车型，售价分别为14.98和16.98万元。那么荣威RX5 MAX在加上“Supreme”的标签后，究竟带来了哪些提升呢？

　　在今年的广州车展上，荣威带来了新款的RX5 MAX Supreme车型，新车率先上市两款前驱版车型，售价分别为14.98和16.98万元，同时还提供了终身原厂整车质保、终身免费基础流量、12000元购置税补贴、6000元增换购补贴、0首付/0月供/0利息等多重礼遇。那么荣威RX5 MAX在加上“Supreme”的标签后，究竟带来了哪些提升呢？

　　 颜值提升

　　荣威RX5 MAX Supreme在上大体延续了原先的设计，但在细节处进行了大量调整，特别是前脸部分。新车运用了参数化的立体悬浮荣鳞展翼设计，格栅整体和荣麟纹理进行了黑化处理；双幅的LED灯带贯穿了中网，配合全新的国潮狮标，令整个车头看起来更加年轻时尚、富有动感。

　　荣威RX5 MAX Supreme换装全新荣威狮标，也是荣威进一步执行双战略布局的举措之一。更加扁平化和符号化的LOGO设计不仅视觉效果更佳，也增强了辨识度。同时新车标也正见证着荣威品牌的每一款新车型都处在一个新的高度上。

　　荣威RX5 MAX Supreme拥有强大的360度环境感知系统，整车更是具备3个毫米波雷达、6个全高清摄像头和12个超声波雷达，如此全副武装的程度也为后面要介绍的智能驾驶辅助系统提供了良好的基础。

　　整车的侧面相比车头的变化要小很多，半悬浮式的C柱是侧面最明显的特征，而新款也仅将侧面底部的装饰条换成了亮黑色。

　　荣威RX5 MAX Supreme的车尾延续着车头的动感设计，尤其是视觉上“提臀”的效果特别明显。而整车还采用具有迎宾功能的交互式LED尾灯、造型雄厚霸气且辨识度高。下保险杠防侧条和银色护板的设计呈现出丰富的层次感，配合顶部小扰流板的点缀，丰富的细节令整个车尾让人过目不忘，整车也在保持霸气外观的同时多了几分时尚潮流感。

　　荣威RX5 MAX Supreme的前后轮胎规格仍然是235/40 R19，实拍车型原厂搭配的是米其林的浩悦4静音胎。当然RX5 MAX家族还有原厂提供性能更为强悍的米其林PS4系列轮胎，不过后者这款型号所提供的尺寸较少，要想更换同款轮胎可能需要提前预备好。

　　  内饰前卫

　　荣威RX5 MAX Supreme的内饰依然采用黑白灰为主色调，由14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏和12.3英寸AR模式虚拟仪表构成了主要功能区，搭配贯穿式的中央空调出风口、超大对开式的宽体扶手和256色的交互式氛围灯，并运用了大量真皮、电镀装饰和拉丝饰板材质包覆，让整个中控区兼具了科技前卫与舒适豪华的感受。

　　三幅多功能方向盘造型很前卫，粗壮的样式握感扎实，并在两侧常用部位使用打孔材质增强摩擦。附带的换挡拨片质感不错，同时支持手动调节。

　　12.3英寸的全液晶仪表盘操作简便，并支持导航、多媒体信息、车辆状态等诸多常用信息功能显示，还支持四种全景显示模式，可在普通和运动风格中随心切换，显示效果也较为细腻，也几乎没有明显的反光漏光等现象。

　　而中控台的这块14.3英寸的屏幕在材质上并没有什么特殊，而是通过角度来帮助驾驶者在行驶时减少反光的情况发生。而这一区域也将娱乐功能、操作驾驶、储物和无线充电模块进行了明显区分，方便驾驶者快速找到需要使用的功能和配置。

　　荣威RX5 MAX Supreme采用了人机工程电子档杆，通过反复测试计算最终得出47.8°的最佳手腕角度，不仅造型上迎合了整个内饰的前卫科幻风格，更是带来了同级领先的排档握感。

　　全车随处可见BOSE音响的LOGO，这套全车沉浸式立体声音响系统带来的也是震撼级的影院体验，高频、宽频扬声器和备胎低音炮等装置带来了身临其境的享受。

　　整车运用了95%的隔音材料覆盖，全系更是标配了三面双层隔音玻璃，这些都赋予了荣威RX5 MAX Supreme剧院级的隔音，也让车内成员能够不受外界干扰的静静感受车内近乎完美的音质。