谁来承担合资品牌最强车机？锐际当仁不让

　　近几年自主品牌在车机领域一直表现的很出色，一旦提及好用的车机系统，很多人就会不由自主的将目光转向自主品牌车型。正因如此，不少小伙伴脑海中浮现了一个疑问，难道合资品牌就没有好用的车机了吗？

　　白羽作为一名专业的汽车编辑，此前测试和体验过了很多合资品牌的车型，其中甚至有不少豪华品牌，那些车型售价都达到了四、五十万元，但是在车机系统上，白羽发现了这些豪华品牌车型在功能性方面确实不尽如人意。

　　为此，白羽横向对比了市面上所有合资品牌的相关车型，最终在20万元级别的福特锐际身上，找到了堪称合资品牌中最好用的车机系统。白羽和锐际车型相处了整整3个多月的时间，对于锐际的这套“最强车机”，他有很多自己的体验和感悟。

　　身为专业汽车编辑的白羽在自己的社交领域也算是一位小有名气的意见领袖，他认为，对于大部分消费者来说，车机屏幕尺寸、分辨率高低、UI设计风格、车机反应速度、功能丰富程度等等都会影响这套车机给潜在消费者的第一印象，同时也会左右用户之后的使用体验。

　　在这一点上，福特锐际做的比较到位，中控12.3英寸的悬浮式触控液晶屏尺寸刚刚好，不会像部分电动新势力车型那样采用过大的中控屏，从而产生太强的突兀感。白羽说到，第一次上车时，锐际合理的中控布局就让他眼前一亮，清晰的按键布局让他轻松上手。

　　白羽掏出自己的手机说到，看看现在的手机，几乎所有厂商宣传的最大卖点就在于硬件参数，谁家堆料越多，也就意味着这家厂商更加厚道实在，这套理论对于车机来说亦是如此。

　　福特锐际为车机系统配备了恩智浦i.MX8处理器，可能单纯说这个处理器大家没有什么概念，要知道MX8是恩智浦i.MX系列芯片中最高端的，就好比苹果手机和A14芯片之间的关系。因为搭载了旗舰级的处理器，使得锐际的车机效果出众，无论是各类程序之间的切换与打开，都能让你感觉到丝般顺滑，至于卡顿什么的，那更是完全不存在。

　　同时福特品牌也考虑到了车内的不同使用场景，为锐际的车机系统提供方向盘按键、语音指令和触屏多种方式实现各项的操作。平时在车内休息时，白羽习惯直接采用触屏方式操作，简单快捷。当在路上行驶时，生性谨慎的他就会采用方向盘按键和语音指令操作，保障行车安全，整套车机系统对于懂得使用智能手机的消费者来说，完全没有上手难度。

　　回想当初，在接触福特锐际车机系统之前，白羽个人对于这套车机是持有怀疑态度的，毕竟此前即便是豪华品牌的车机系统，实际体验感受也不尽如人意，而这台锐际究竟有何魔力让人能够心甘情愿的转变态度？

　　这里就不得不提福特品牌大名鼎鼎的SYNC+智行信息娱乐系统，相比较于某些品牌全球统一的车机，福特的SYNC+智行信息娱乐系统是为中国市场专属打造的。这套车机系统是由福特与国内互联网巨头百度联合开发打造而来，在国内本土化服务方面有着自己的独门秘籍。

　　一套车机好用与否，语音操控占了很重要的一部分，白羽一脸笃定的说道。对于这辆福特锐际而言，你只需要说出“你好福特”即可激活语音助手，整体反应速度和语音识别精准度都属于行业前列水准。另外这套语音系统能够支持模糊指令，当你说车内有点冷时，语音助手就会自动帮你打开暖风空调，为寒冬中的你送上一份贴心的温暖。

　　除了系统默认的唤醒词之外，白羽还特地给它改一个专属名字，叫做铁蛋，每次唤醒时都好像和自己多年不见的老友聊天，感受不一样的体验。这套语音系统还带有AI智能识别功能，不仅能够瞬间领会你的每一个指令，甚至还可以让它陪你聊天，做你旅途中的好伙伴，网联化的设计也让它真正的能够做到与时俱进，了解你说的每一个“流行梗”。