双BUFF夹持岂能不火 7座新能源车推荐

　　之前北京面向“无车家庭”新增了2万个新能源指标，在9月30日指标的审查结果正式出炉，对于这2万名幸运的中签者，无不是搭上了全家人的购买资格换来了这么一次机会。所以这个指标换来的将是他们家中的第一台车，也是迫切刚需的一台车，如果经济条件允许，买车一步到位肯定没错。

　　除了北京地区新增2万个新能源指标之外，10月份公安部又有新的好消息，从11月20日起7-9座车也可以享受6年免年检政策，且超过6年不满10年的由每年检验1次调整为2年检验1次。综合这两大利好，今天我们就为大家推荐几款7座新能源车型供大家参考一下。

　　 蔚来ES8

　　补贴前售价区间46.8-62.4万

　　首先我们来看看最有话题的蔚来ES8，虽然早期推出的ES8具有比较大的争议，不过凭借出众的产品力、贴心的售后服务、独有的换电技术以及BaaS服务等优势，目前蔚来ES8可以说是从售前到售后最完善的新能源企业。对续航的担忧也可以放下心来了，11月6日蔚来正式发布了100kWh电池包，ES8续航可以提升至580km，日常肯定够用了。

　　蔚来ES8在今年6月推出新款车型，多达188项升级的同时整体售价区间也有小幅上调，7座版车型的售价区间为46.8-61.6万元，6座版车型售价区间为47.6-62.4万元，另外如果选择BaaS模式服务的话，车价还可减少7万元，购车门槛降低不少。

　　外观方面新款ES8外观精简了家族式“X-Bar”的造型，针对车身的镀铬饰条、高位刹车灯以及后扰流板等细节处也进行了小幅调整。在细节方面，车门把手内部造型由方形换成了圆弧形，使用更顺手，不再那么硌手了，另外新车还升级了21英寸大尺寸轮圈，改变了玻璃水加注口的位置等等。

　　内饰方面也主要是在细节之处进行升级，其中很多升级的地方都是针对老车主的反馈意见来进行调整，比如车内材质升级更有档次了，车顶天窗控制区进行优化更方便操作，音响外壳也更细腻。

　　车机方面，仪表盘和中控屏分别升级到了9.8英寸和11.3英寸的窄边屏幕，整体显得更大气了。另外NOMI也升级为2.18英寸的全圆屏幕，并且表情设计也更加丰富。

　　空间方面，由于新车车身尺寸并没有变化，长/宽/高依然为5022/1962/1756mm，轴距3010mm，因此车内空间并没有什么明显变化，依然是很高的水准。

　　新车针对座椅也有一定升级，最显著的是女王副驾的脚托升级为电动调节，另外腿托角度更合理，不会有顶腿的感觉了。后排座椅优化了调节拉手的位置，更方便操作。

　　动力方面，新蔚来ES8换成了前永磁同步后交流异步电机组合，使用相同电量电池的车型整体续航水平有所提升，另外新车还增加100kWh的电池，续航里程提升至580km，同时因为支持换电技术，老车主同样可以选择升级新电池来提升续航。

　　随着电池技术的飞速发展，蔚来的换电技术优势愈发明显，即便是老款车也能享受新电池，虽然会额外多花点钱，但这笔花销绝对是物有所值的。另外，在推出BaaS服务后不仅降低了前端售价，同时也对二手车保值率提供了保障，提升了它的性价比，如果您预算充足，新蔚来ES8还是非常推荐您的。