嘉悦X4：“德味”与“意味”的融合有何韵味

　　我们常说，意大利是美学设计的 " 领导者 "，德国是最高品质的代表，两者都位于汽车行业 " 金字塔 " 中的顶端。走入国内后，两者注重融合，在 " 意味 " 与 " 德味 " 的融合下，江淮带来了嘉悦 X4，也为我们带来了不一样的 " 味道 "。

　　嘉悦 X4 作为江淮乘用车 3.0 的时代中的一员，也在为这个 " 时代 " 带来了意想不到的新奇。

　　在 3.0 时代还未来临之前，江淮就早已布局着设计的全球化，自 2005 年开始后的每一步都在进行着升级和改变，到如今迎来众多著名设计师的加入，随后共同开创的江淮乘用车 3.0 时代。

　　在引进意大利著名汽车品牌设计师们后的江淮，带来了原阿尔法罗密欧外观首席设计师 Daniele Gaglione、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人 Giancarlo Concilio、以及原乔治亚罗和 Stola 世界顶尖设计公司的总工程师 Maurizio Poli 等著名设计师，在这众多设计师的操手下，嘉悦 X4 的设计美学更上一层楼。

　　由此，嘉悦 X4 带来了全新的设计语言—— " 新战甲 "，不同于我们对江淮的传统印象，新颖的设计上表达出了更多的升级。在嘉悦 X4 身上，我们看到的新颖元素，是迭代成功的呈现。在外观设计上，嘉悦 X4 以 " 钢铁 -Xman" 为设计主题呈现出其与众不同之处。

　　所以这一套 " 战甲 "，首先展示是在其颜值上。嘉悦 X4 的车身长宽高为 4410/1800/1660mm，轴距 2620mm，在这同级别突出的车身尺寸上，嘉悦 X4 的形象也更加饱满。

　　犹如 " 钢铁侠 " 双眸的前 LED 日行灯，其实是以 " 回旋刀锋 " 为设计元素，展现的不仅是犀利之美，与前格栅所融入的 " 合金机甲 "，如同屹立于设计之都，同时还展现出更多科幻感。

　　前大灯看似单调，实则在衬托这双眸的同时，还在向下一步做准备；由前 LED 延伸出的车身腰线，质感与未来气息就像力量的 " 融合 "；而到尾灯 " 星际之门 " 的设计理念，尾灯是展现主题的 " 转场 "。