想要运动何必多花钱？解读低配版Giulia

　　提起“中型车运动标杆”这个称号，很多人首先想到的都是宝马3系。确实，宝马品牌一直很重视旗下车型的运动属性，3系更是家族中的经典，具有很强的可玩性。但如果只比运动性的话，宝马3系和阿尔法·罗密欧Giulia比起来，却又是“小巫见大巫了”。作为与法拉利渊源极深的品牌，阿尔法·罗密欧有着“平民法拉利”的美誉。今天我们就来看看售价37.98万元的Giulia 280HP 豪华版到底值不值得购买，也许低配的它已经够纯粹了。

　　Giulia全系车型都在车头采用了经典的三叶式设计，让人第一眼看过去就印象深刻。而且为了不破坏前脸的整体美感，Giulia还将车牌架的位置设置在了保险杠右侧，走在街上一定能帮你赚满回头率。

　　发动机舱盖上的两条筋线向前一直延伸至车头下部，与中网相融合组成的倒三角形设计堪称阿尔法·罗密欧最为经典的设计元素。

　　在大灯的造型和功能方面，低配和高配车型之间也没有区别，都是狭长犀利的设计。远/近光一体式大灯也都采用了氙气光源，还具有自动大灯功能。

　　车身侧面，Giulia的线条非常流畅，修长的车身像文艺复兴时期的雕塑一样优美。而且Giulia全系车型都拥有前后50:50的完美配重，当然这还得感谢其遍布车身的铝合金和碳纤维等超轻材质。

　　即便是低配车型，Giulia也配备了无钥匙进入功能，能让车主免去上车前翻找钥匙的繁琐步骤。

　　要说意大利人也真是相当实在了，低配版Giulia在轮圈的大小和轮胎的规格（225/45 R18）方面与高配车型保持了一致，18英寸的灰色花瓣式轮圈十分耐看。但高配车型则配备了运动熏黑轮圈，还有采用了红色喷漆的刹车卡钳，你更爱哪一款呢？

　　车身侧面还有象征其出生地的标识，与“SINCE 1910”的字样，时刻提醒你阿尔法·罗密欧可是拥有悠久历史的意大利品牌。

　　Giulia车尾的设计显得简洁而优雅，看上去比车头沉稳了许多，这种车尾扎实、车头飞扬的风格看起来更具操控感，毕竟它可是一款后驱车，车尾自然不能显得太轻飘。

　　Giulia并没有采用非常复杂的尾灯造型，也没有使用贯穿式的尾灯设计。但即便如此，C字形LED示宽灯在夜晚点亮后的视觉效果依旧十分迷人，线条简单的同时又带着几分来自地中海的张扬。

　　低配版Giulia采用了和高配车型相同的双边共两出排气布局，排气管的直径相当惊人，一下子就提升了整车的战斗气息。