福特Escape PHEV约23.4万起售 油耗2.35升

　　2020年，福特escape（国内版称锐际）内外经过了重新设计，最大的变化则是自2012年推出以来首次引入了phev插电式混合动力版本。环境保护署（epa）最新数据显示，福特escape phev纯电模式下可行驶60公里，fusion energi（国内版称蒙迪欧）多了18公里，同时综合等效油耗为100 mpge（约2.35 l/100 km），为细分市场表现最佳成绩，而综合工况油耗为41 mpg（约5.74 l/100 km）。

　　福特escape phev搭载了后排座椅下方安装的14.4 kwh液冷锂离子电池组和2.5升直列四缸汽油发动机，配有1级/ 2级交流充电端口。对于1级充电器，充满电需要10-11个小时，而对于2级240伏充电器，时间将缩短至3.5小时左右。目前，这种容量的电池组符合美国联邦税收优惠政策（尽管尚未将其添加到epa合规清单中）。

　　除s和se sport装备车型之外，福特escape phev提供3款车型，其中入门级se车型起售价为33，040美元（约合23.4万人民币）；中配sel车型起售价为35，620美元（约合25.2万人民币）；顶配titanium车型起售价为38，835美元（约合27.5万人民币）。3款车型标配福特co-pilot360安全装备套件，可以选装福特co-pilot360 assist 套件，后者增加了走停以及车道回正功能的自适应巡航控制系统、回避转向辅助系统和语音提醒导航系统。

　　福特escape phev提供四种驾驶模式选择，分别是auto ev、ev now、ev later以及ev charge。其中auto ev模式下，汽车自身决定是使用汽油动力还是电动动力；ev now模式使用电动将排放降至零；ev later模式切换为完全汽油混合动力，从而节省纯电里程以备后用；而ev charge模式则以汽油运行时为电池组充电。

　　在美国市场上，福特escape phev与刚刚发布的丰田rav4 prime形成直接的竞争，其中丰田rav4 prime纯电行驶里程为68公里，综合等效油耗为94 mpge（约2.50 l/100 km），起价为39，220美元（约合27.7万人民币）。虽然比福特escape phev贵，但丰田rav4 prime输出功率达到302马力，比福特escape phev高了81马力。此外，rav4 prime只提供四轮驱动，而escape phev只提供前轮驱动。

　　按照福特首席产品开发和采购官唐浩泰（hau thai-tang）的说法，福特escape是世界上第一款混合动力suv，而福特escape phev的推出则代表了福特在技术和效率上的进步。与fusion energi相比，escape phev动力和乘坐空间提供了，尤其是第二排座椅载物空间提升了高达四倍。福特escape phev的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：ford ）