性价比才是购车首选 三款自主小型SUV推荐

　　对于不少首次购车的年轻消费者而言，性价比是购车前考虑的首要因素，而从市场来看，10万元以下这一市场是自主品牌主导的阵地，激烈的竞争也催生了不少高性价比产品，颇具吸引力。本期，我们就精心挑选三款具备代表性的自主产品，来为大家进行一个简单的介绍。

　　宝骏510

　　指导价：5.48-7.78万元

　　作为一款常年霸榜的入门级SUV产品，宝骏510的销量极为可观，年轻动感的外观设计与丰富的配置，再加上不错的性价比与口碑，常年霸榜也不令人意外。

　　外观方面，宝骏510前格栅内部采用了流行的点阵式设计，分体式大灯组极具现代感，细长的日行灯与镀铬饰条搭配，提升了前脸的辨识度。侧面则采用了流行的悬浮式车顶设计，硬朗的腰线极具力量感，尾部更具层次感，狭长的后尾灯与前大灯相呼应，大尺寸下护板提升了一丝动感气息。

　　车身尺寸方面，该车长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距则是2550mm。车身尺寸相比同级产品偏小一些，哈弗H2s处于同一水准。

　　内饰方面，该车内饰设计极为简洁，中控采用了撞色设计，在视觉上更显活泼动感，大量的镀铬饰条的穿插营造出内饰不错的质感，8英寸的悬浮式触控屏提升了一丝科技氛围。

　　配置方面，宝骏510全系标配胎压显示、车身稳定系统、倒车影像/雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动/进入、LED前大灯、电动座椅等功能性配置，相比同级较为丰富。

　　动力部分，宝骏510搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为146Nm，传动则匹配了5AMT变速箱以及6MT变速箱。动力系统以及变速箱相比同级车型稍逊一筹。

　　瑞虎3x

　　指导价：4.99-6.29万元

　　奇瑞相比自主一线车企，整体性价比还是值得称道的，尤其是自主研发的第二代1.5L动力系统，整体数据表现极为可观。但升级改款延迟成为了制约瑞虎3x的缺陷，不过纵观奇瑞产品，似乎都存在这一弊端。

　　从外观来看，该车采用了奇瑞家族式设计风格，小巧的前格栅与大尺寸前大灯组形成了强烈的反差，使前脸更为精致灵动。下包围两侧雾灯区镀铬饰条以及大尺寸下护板，进一步提升了运动气息。

　　侧面依旧采用了硬朗的腰线，尾部造型更为圆润、简洁，小巧的后尾灯被镀铬饰条相连，梯形下包围与前脸相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，车身尺寸也属于该领域主流水平。

　　该车内饰采用了全黑配色，中控采用了大量的线条穿插，营造出不错的层次感，中控大屏与带液晶的传统仪表盘，增添了一丝科技感，值得一提的是，该车仪表盘采用了蜂窝状背景，再加上中控仿碳纤维材质的覆盖，使其运动感更为强烈。

　　配置方面，该车搭载了倒车雷达 动态辅助倒车影像系统、ESC车身稳定系统、TPMS直接式胎压监测、EBA刹车辅助控制系统、上坡辅助HHC等安全配置，相比同级产品还是颇具优势。

　　动力系统部分，瑞虎3x搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率106马力，峰值扭矩为135Nm。传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。

　　中华V3

　　指导价：5.07-8.77万元

　　作为华晨中华入门级产品，中华V3上市之际颇具竞争力，但随着不少产品持续导入，中华V3逐渐式微，但在此前一波官降中，全系车型官降1.5万元，这对于一款入门级产品，优惠幅度还是较为客观的。

　　作为一款小型SUV，中华V3的设计还是非常在线的，前格栅采用了翔云翼设计，格栅内部密集的镀铬饰条使前脸更显精致，两侧前大灯采用了宝马家族式开眼角设计，下包围设计中规中矩。

　　侧面采用了流行的悬浮式车顶设计，凌厉的腰线微微上扬，营造出蓄势待发的俯冲姿态，后尾灯采用了A/B式回纹造型，使其更具辨识度，此外，尾排则采用了镀铬双排式设计。车身尺寸方面，中华V3长宽高分别为4240/1803/1600mm，轴距为2570mm，对比同级产品属于主流水准。

　　该车内饰设计极为动感，大胆的撞色提升了内饰的视觉感。中控采用了大面积的软质材料覆盖，10.4寸中控大屏极具科技感和视觉冲击力，内置APPlink智能互联系统，涵盖了多媒体、360环视等功能。仪表盘则配备了3.5寸TFT彩色智能仪表，具备一定的智能化水准。

　　动力方面，中华V3搭载了一台BM15TC 1.5T发动机，该发动机最大功率为150马力，峰值扭矩220Nm，百公里加速为9.8s，变速箱匹配5速手自一体变速箱，对于一款不足十万元的小型SUV，动力水准显然是符合其定位。

　　车型总结：本期挑选的三款车型，在起售价已经逼近5万元大关，这对于一款小型SUV而言，性价比还是非常高的，对于不少首次购车的年轻消费者，动感的外观、丰富的配置以及超高的性价比，才是购车首要考虑的因素。