比雅阁多优惠一万 高性价比中级车推荐

　　inspire被定位于东风本田的旗舰车型，追溯历史可到1989年，至今已是第五代车型了，但历史只代表过去，今天对于消费者而言，购买的是当下而不是过去，但很多朋友关注雅阁凯美瑞更多，其实以北京市场为例，inspire的市场优惠幅度更大，而产品则可视为与雅阁一致，这也不愧为一种好的选择。

　　外观基本挑不出inspire的毛病，前脸我认为比雅阁更加具有高级感，并且前后大灯为流水式呈现，雅阁未配备。

　　可以看出inspire的加速前段比较带劲，符合日系车上来就窜的特性，由于受到排量的控制，在中段曲线有些许回落，但整体处在动力充足， 最终9.1秒破百，比较符合大部分人的用车需求。

　　260高功率版1.5升涡轮增压发动机，最大功率143kw，最大扭矩为260nm，与之匹配的依然是cvt变速箱。这套动力总成的关键词还是以平顺为主，配合调校不错的底盘，实际更注重舒适取向。

　　1.5t发动机并没有涡轮迟滞现象，低转速时反应也十分灵敏，属于点一脚油就走的特性，总体平顺性可圈可点。

　　在前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机形成驾驶辅助系统，微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方车辆等对象物的属性和体积大小，此系统具备极高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，实现安全驾驶辅助功能。

　　cvt变速箱不存在平顺性问题，在换挡模式多样化方面，仅提供了s模式和低速模式，并且带有换挡拨片。