登陆中国已经7 本田艾力绅还值不值得买？

　　东风本田的艾力绅，名气虽然比奥德赛小，但是它们都是本田所生产的MPV，像是一对孪生的兄弟！

　　外观商务范十足

　　奥德赛与艾力绅属于同一个平台的产品，三大件完全相同，只是配置上有些不同，奥德赛虽然是全球车型，其实和艾力绅也没有什么不同。

　　艾力绅的外观更偏向于商务，前脸采用一贯本田风格大，最亮眼的设计算是大灯了，但依然采用还是卤素大灯，现在看来起来有点过时了，都说本田很会玩镀铬，粗壮的镀铬条贯穿整个进气格栅，前大灯和格栅采用一体式风格，使前脸看起来更像是一个整体。

　　身的设计看起来就像是一个加大版的飞度，很显商务范，而在轮胎上运用的是优科豪马ADVAN，规格为225/50R18，采用的是18英寸的轮圈。

　　车尾设计现在看起来还是比较有特点，尾灯造型的设计很新颖，下端为隐藏式的排气孔。

　　车身车身尺寸长宽高为4940/1845/1710mm，轴距为2900mm，这样的车身尺寸已经接近于一款大型车，而且在长度宽度和高度上都比奥德赛略长一些，艾力绅和奥德赛外观相比更大了一号。

　　内饰档次感有点过时了

　　前中控台设计整体感强烈，采用一字型从上到下布局，全系都配备了7英寸的中控多媒体液晶屏，但是咖哥觉得由于内饰设计布局不够紧凑，使得这本来不大的显示屏就显得更小了，档次感一下拉低了好多。

　　在全液晶仪表盛行的年代，机械仪表显得略显寒酸，中控台上方拉闸一样的换档杆用起来倒是非常顺手，对于一款MPV车型来说，配置用起来顺手是很重要的，艾力绅整体的设计和布局上还算不错，但看上去整体给人感觉还是平庸了些。

　　作为一款MPV来说，艾力绅空间表现还算不错，座椅舒适度也可以，能够满足大部分人的需求，前排座椅对腿部的支撑做的也很好，所以前排腿部空间也算上比较宽敞。

　　在第二排上艾力绅也设置了一个可折叠的椅子，工作累了可以休息一下，第三排的空间也是比较的宽敞，出进都比较方便，在MPV中空间表现还算不错，同时还在后排车窗上直接使用了隐私玻璃。

　　艾力绅满座7员的时候，每个人都不会感觉到拥挤，7人都会感觉MPV般的享受，坐员不满7人时，最后一排座椅可以按照组合方式向前折叠，后面会空出一个非常不错的载物空间。

　　动力及驾驶操控性能怎么样？

　　艾力绅动力配置运用的是2.4L地球梦自然吸气发动机，最大功率186马力（137千瓦），最大扭矩为243N·m，搭配着CVT无级变速箱，与奥德赛同一款2.4L地球梦发动机。

　　驾驶起来油门非常柔和平顺，配合上CVT后，整体的动力表现中规中矩，不过中高速下的再加速能力就没有那么好了，在超车前还是要做好充足的准备。

　　整个悬架系统虽然不如老款的结构先进，但实际底盘表现上，艾力绅留给人印象还是很不错的，小颠簸处理得非常积极，路面振动也很难传递到乘坐者身上。

　　转向阻尼调节的恰到好处，长时间驾驶不会感觉到疲劳，油耗上大约8个油，也能接受。

　　写在最后

　　对于一款已经登录中国7年的MPV来说，艾力绅目前还是一款不管家用还是商务用的好车，虽然缺点还是有一些，但是主要部件技术成熟，用着放心，油耗相对来说也能接受，如果在预算充足的情况下，咖哥更推荐你去购买艾力绅高配车型，这样艾力绅以后的保值率相对还要高一些！