自动驾驶16万即可拥有 博瑞GE智能驾驶体验

　　在如今的汽车宣传中，仿佛不加入一些关于自动驾驶的卖点都不好意思打广告，但是对汽车比较关注的朋友可能也都知道，这些宣传中的水分相当大，大多数都是对于一些常见功能进行包装后产生的概念噱头，实用性也都不大。而我们今天的主角——吉利博瑞 GE也在产品宣传中提出了L2级L2智能驾驶的卖点，那么这款16万不到就能买到的“自动驾驶”表现如何，让我们一起来看看吧。

　　博瑞GE的AEB-PE行人识别/保护系统会使用摄像头和毫米波雷达，对与车辆行驶垂直方向的行人进行高效识别，并通过仪表提醒驾驶者注意前方安全，若即将发生碰撞且驾驶者未作出任何反应，该系统能使车辆刹车至完全停止，以保证行人安全，其最大制动力可达0.8g，最大避免碰撞速度可达40Km/h。

　　关于这个刹停阶段“点头”加剧的现象，我后来也专门请教过吉利的技术人员，得到的答复是该测试所用速度已经达到了系统最大避免碰撞速度，所以为了保证车辆能安全刹停，便在瞬间输出了0.8g的最大制动力，由此也会影响一些舒适性，但后来我仔细想了想，在这种关乎人身安全的系统上再追求舒适性或许真的有些吹毛求疵。

　　其实，上图的测试项目实际上起作用的是AEB-P城市预碰撞系统，该系统可在最大50km/h的时速下全力刹停，比起AEB-PE行人识别/保护系统要高出10km/h；而在该模式下，博瑞GE以30km/h速度进行自主制动时，就完全没有出现车身“点头”加剧的情况了，整个过程都非常的平稳自然。