无悬念的“爆款” 宝骏530市场前景展望

　　上汽通用五菱是一个神奇的厂商，旗下两个品牌——五菱汽车、宝骏汽车近年来推出的每一款车型几乎都能够成为市场上的“爆款”，尤其是五菱宏光、宝骏730这两款车型，可以说是疯狂的收割着国内MPV车型的市场份额。面对热度不减的国内SUV市场，宝骏品牌又接连推出了宝骏560与宝骏510两款热销产品，其中后者在今年9月份与10月份的销量更是一举突破4万辆，向自主SUV“神车”——哈弗H6发起了强有力的挑战。

　　但是渴望市场表现有着进一步突破的宝骏汽车并不满足于此，在日前开幕的2017广州车展上，宝骏带来了一款全新的紧凑型SUV——宝骏530。凭借宝骏车型一贯的高性价比表现与借由超高销量所积累的品牌认可度，这款新车不出意料再次吸引了很高的关注度。那么，宝骏530与宝骏此前推出的两款SUV产品定位有何不同？未来该车国产后的竞争对手都有谁？我们对于它的市场表现又有哪些期待？带着这些疑问，我们今天就来剖析一下宝骏530的产品力与市场前景。

　　宝骏530基本信息解读：熟悉的陌生人

　　看到宝骏530的官方图片，相信很多朋友都能感受到一种熟悉的味道。没错，它的外观设计看上去就像是一辆加大版的宝骏510，从前大灯等细节到车身线条等整体造型，宝骏530这款全新的车型都让我们看到了熟悉的影子。当然，这种“将图纸放进复印机等比放大/缩小”式设计风格也是近年来汽车行业的流行趋势，远到欧美近至日韩，世界主流汽车厂商几乎每家都能找到“套娃”产品。而宝骏之所以这么做，一方面是这样可以提升品牌辨识度打造专属风格，另一方面也是宝骏510大获成功的市场表现令宝骏对自家设计语言拥有了一定自信，毕竟宝骏510的成功很大程度上得益于其年轻化的外观，相信宝骏530在上市之后同样可以赢得年轻家庭用户的青睐。

　　虽然第一眼看上去很像，但是仔细看来还是可以发现宝骏530在外观方面相对宝骏510的改进之处。前大灯依旧采用分体式设计，细长的LED日行灯搭配向车头两侧延伸的镀铬饰条，看起来非常犀利，但下方大灯与雾灯区域面积相对扩大，其左右两侧黑色饰板与保险杠下部进气口相连，视觉效果更为霸气。同时下方灯组还增加了镀铬饰条装饰，看上去好似两颗银色獠牙，更显夸张的同时也增添了前脸的档次感。

　　车身侧面的悬浮式车顶设计同样沿用自宝骏510，不过由于车身尺寸整体更大，其C柱与D柱之间由黑色饰板进化为一个真正的侧窗，除了外观视觉效果之外，车内后排视野的提升相对来说更据实际意义。饱满的车尾相比宝骏510更为大气，除得益于更大的车身尺寸外，与宝骏560更为相似的尾灯造型也是车尾的加分项。总体来说，与激进的前脸设计相比，宝骏530的侧面与尾部造型要更加稳重，当然这并没有什么不好，毕竟外观的优劣本就见仁见智，至少小编本人就感觉侧面与尾部造型相比前脸要更顺眼一点。

　　内饰方面目前并没有太多信息流露，推测应该会采用与宝骏510风格类似的设计。而配置方面，相信宝骏在正式发布的时候也会给出一个对得起观众的配置单。此外，根据目前车质网获得的消息，宝骏530将沿用与宝骏560相同的动力系统，提供1.5T涡轮增压与1.8L自然吸气两种发动机可选，其中1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩230N·m，匹配手动或双离合变速箱；1.8L发动机最大功率101kW，峰值扭矩186N·m，匹配手动或AMT变速箱。但是讲真，1.8L发动机匹配的AMT变速箱无论是实际感受还是市场反馈都并不理想，如果宝骏能给换台CVT啥的那绝对可以算得上惊喜了，虽然感觉可能性并不大。