代步买菜精品小车 不足4万从此告别电摩

　　称为国产飞度的比亚迪F0，在15年更新了款式后，至今仍没有传出新款的消息，15款比亚迪F0在外观造型上面的变化明显，而且配置也在数字智能化方面有一定的提升，与此同时相对旧款，新款的价格也进行了细微的调整，全系上升一千元的幅度，那么15款比亚迪F0的实际表现如何呢？下面带车友一起了解下这款新出的小型车。新车指导价：3.79-4.79万。

　　比亚迪F0最大改变的地方就是前脸，采用了家族设计，但是使用了新款镀铬中网设计。现款车型通过使用展翼形状的格栅，为F0注入了更多时尚元素，下格栅使用的是一种蜂窝状的设计，整体显得更加的动感。这个车在前保险杠的地方采用了一种层次性的设计，对前脸起到了一个装饰的作用。比亚迪F0在车身设计方面没有太大的亮点，比较有特点是外观的造型设计，这种流畅设计能有效降低风阻，对空间的提升也有一定作用，更是增加了车身的动感。

　　比亚迪F0车长为3460mm,车宽为1618mm,车高为1465mm,轴距为2340mm，空间表现方面没有什么亮点。因为比亚迪F0局限于造型，空间肯定不是它擅长的地方，它的空间表现只能用够用就行来形容，这辆车属于紧凑的车型，但是它后排的空间还是比较令人满意的，但是有个缺点就是坐垫设计稍微有点高，导致腿部空间的不足，但头部空间还是比较不错的。

　　比亚迪F0在内饰方面主要使用的是圆润的设计造型，在布局上面和比亚迪其它车型差不多，没有太大的改变。由于价位的限制，整辆车的内饰给人的感觉还是稍显简陋一些，采用的依然是三幅式的方向盘设计，整体观感比较单一，没有太多的运动元素，而且方向盘上面没有装饰，只能用朴素来形容。中控使用的是一个物理按钮，配备无钥匙进入、启动系统，只在尚酷型、悦酷型中配备了CD机。

　　比亚迪F0在悬挂上面采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用的是拖曳臂附扭力梁悬挂。和别的车型不同的是后悬挂上面采用了一种比较高级的设计，那就是将弹簧和减震器相分离。底盘的调教风格稍微偏硬了一些，在面对颠簸比较多的路段的时候，底盘对路面震动进行了的过滤较为出色，整车的减震效果不错，底盘的表现值得肯定。

　　比亚迪F0使用的是一台三缸的发动机，排量是1.0L,最大马力是68ps，最大功率是50kw，最大扭矩是90Nm，引擎配多点电喷的供油方式和DOHC配气机构，同时发动机使用了全新的铝合金材质，整车的轻量化程度高。减轻了车辆的重量，增加了发动机的利用效率，同时降低了油耗，最高车速为151公里每小时。

　　总的来说比亚迪F0的无论是造型还是配置都有着极高的性价比，对小身材的车型来说，出入市区十分方便，同时小型车带给新司机的驾驶体验会更加贴切，驾驶感不错。