紧凑型国民SUV之吉利博越对比荣威RX5

　　吉利博越和荣威RX5最近备受关注，他们除了拥有百搭的SUV身份，还提供了令人称赞的外观、内饰以及动力总成。可以说，二者都是自主品牌里的佼佼者，也代表了该领域紧凑型SUV的新高度。提到自主品牌，很多人会想到抄袭、低质量、廉价等形容词，可吉利博越和荣威RX5的实力你最好不要小觑，甚至他们可以与一些合资品牌的同级别SUV媲美，无论是在驾驶感受或是外观气场上。

　　吉利博越采取了大气的中国风设计，回字型的前中网是近期的设计特色，在博瑞上我们已经见过了。这样的原创前脸给人舒适的好感，也标榜了自己鲜明的特色。博越的前脸设计得相当饱满，车尾较为圆润，会给人一种踏实稳重的感受。

　　尾灯位置偏高，给人的直观感受就是重心不够稳，看得久了这种不适的感觉倒能有所缓解。

　　D柱被漆成了黑色，营造出悬浮式车顶的效果，使得车侧看起来更加飘逸。

　　博越的内饰与外观一样，都达到了同级别很好的一个水准，甚至还有很多运动风格融入其中。博越的仪表则为大表盘居中设计，不过全液晶的效果在视觉观看上要优于荣威的机械式指针仪表盘。平底的方向盘以及亮银色的加入在科技时尚方面是很大加分项，液晶仪表盘也很大程度上提升了内饰的整体质感。

　　后排出风口二者都具备，不过博越在出风口处还配备了空气净化装置，非常符合中国的国情。

　　博越的后排头部空间要比RX5更大，而腿部空间不及RX5。

　　博越的发动机舱几乎都被盖板覆盖住了，看起来相当工整，两根发动机盖气压支杆也是加分项。

　　吉利博越搭载了1.8T高功率版发动机，最大功率为135 kW，最大扭矩为285 N·m，与这台发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速器。博越发动机的动力输出相当线性，涡轮介入前后的差异基本不会被驾乘者感知，好似一款大排量自然吸气发动机。

　　博越的底盘明显比RX5更加舒适。比起RX5，博越的悬架设定的更软，对于绝大多数小颠簸化解得都很彻底，遇到大的沟坎车身也比较安定。