吉利博瑞挑战宝马3系 跟豪车还有多大差距？

　　相信看到这篇文章的标题你肯定会一脸懵逼，吉利比宝马？这有任何可比性吗？你别着急，这两台车其实也并不是完全没有可比性，因为博瑞可不是怂货：它可以说是现在自主品牌轿车中的标杆级产品，有着国外设计师打造的中西合璧新锐设计、眼花缭乱的配置以及自主研发的、优秀的动力系统，而想要得到这一切，你只需要花17.68万元买一台1.8T旗舰版。因此早在它上市之初就有人开玩笑说“博瑞的配置能比得上贵它20万的车”，所以今天的这篇文章咱们就来较真一回：博瑞挑战比它整整贵20万的宝马3系，能有几分胜算？

　　博瑞的1.8T旗舰版指导价17.68万元，而本次参与对比的宝马320Li豪华设计套装的指导价为37.99万元，整整贵了20万。这完全不是一次公平的对比，但这样的对比正好可以让我们看看代表“中国制造”的最高水平轿车和主流豪华品牌轿车之间究竟差距在哪，这个差距到底值不值这20万。

　　外观设计对比

　　两车虽同为B级车，但博瑞的尺寸已经直逼C级，这可以为它换来更大的车内空间。而3系则专门针对国内市场做了加长，2920的轴距很惊人，这让它的后排空间不再是短板。

　　在自主品牌车型普遍在轮胎上简配以换取更低售价的大潮之下，博瑞反其道而行之，配备了宽度245mm的米其林轮胎，单条售价更是在千元以上，完全达到了豪华品牌的标准。这体现了厂商对行车安全性、操控性以及车辆行驶品质的高度重视。

　　小结：

　　外形设计方面，博瑞已经达到了国际标准：车身比例协调、细节造型禁得起推敲，且有自己的特色，在这点上比起3系已经不落下风。当然3系作为一个有着多年历史的车系，体现了很多宝马家族的传承，各种设计显然更加成熟，在这点上完全对得起自己的身价。在外部配置方面两车基本打平，前后LED光源大灯的配备、功能齐全的外后视镜等都在易用性方面加了不少分，值得肯定。