性价比提升 一汽奔腾B50新老款车型对比

　　性能：全新动力引入1.4T

　　动力总成无疑是2016款车型升级幅度最大的方面，1.6L发动机采用单缸4气门结构，最大功率和扭矩数值进步明显，此外“奔腾B50”首次搭载1.4T涡轮增压发动机，与久负盛名的EA111有着不解之缘，在缸内直喷技术加持下，其燃油经济性表现值得期待，最大功率100kW/4500-5500rpm，220N·m峰值扭矩能够从1500rpm持续输出至4350rpm，得益于两项峰值输出点更低，相比老款1.8L发动机更适合城市路况。

　　2016款奔腾B50同样匹配5挡手动和6挡手自一体两种变速箱，不同之处在于后者为爱信的第三代产品。不仅如此，新车均采用电动助力转向系统，而以操控见长的奔腾B50在悬挂方面也有所升级，前带横向稳定杆的双横臂式独立悬架依旧同级罕见，而后部采用E型多连杆结构，进一步增添了该车的操控乐趣。