福特推改款C-Max 仅提供混动/插电混动版

　　在国际油价经常波动、新能源车逐渐成为市场主流的情况下，越来越多的车企投身于混动、插电混动等车型的研发中。作为美国造车巨头，福特也计划对旗下的混动产品线进行更新。近日，网通社从美国媒体Motor1了解到，福特将推出改款C-Max，新车在海外市场仅提供混动和插电混动车型，其中C-Max插电混动车的纯电动续航里程约为30公里。

　　从谍照来看，福特改款C-Max将保留现款车型的造型风格，而前脸处则将借鉴改款福克斯的设计元素，并将对进气隔栅、头灯和尾灯进行换新。新车内饰基本保持不变，但将采用全新数字化仪表盘，方便驾驶员读取信息，并支持自定义显示屏。

　　改款C-Max将延续现款车型的动力配置，其中混动车搭载的是2.0升阿特金森循环四缸发动机，同时配有一台电动机和一组1.4千瓦时锂离子电池组，最大综合输出功率可达140千瓦，综合工况下的油耗约为7升。C-Max插电混动车将使用容量更大的7.6千瓦时锂离子电池组，纯电动模式下可行驶30公里。

　　福特旗下的混动车产品线并不算丰富，在消费者对低油耗车型需求不断上涨的情况下，福特能及时推出C-Max混动车和插电混动车，这对提升品牌影响力和市场占有率都十分重要。新车将率先在美国市场上市，仅将提供混动和插电混动车。