雪佛兰推新两厢车 搭1.5T引擎/竞争玛驰

　　截至今年，雪佛兰已入华整整十年。根据上汽通用规划，雪佛兰品牌未来在华年销量将要达到百万辆级别。新车型引入与现有车型产品更新将成为完成这一目标的关键。作为雪佛兰旗下走量的产品，赛欧3将拓展产品序列。日前，网通社获取了一组赛欧3两厢版路试谍照。新车将搭载1.5L发动机，预计将于年内上市，届时将与玛驰等小型车展开竞争。

　　通用全球雪佛兰品牌总裁贝亚伦 (Alan Batey)表示：“中国目前已经是雪佛兰品牌全球第二大市场，仅次于美国市场。这些都说明雪佛兰品牌已经成功建立了全球化规模，也有了充分的技术储备。”目前雪佛兰在华销售车型超过8款，包含轿车和SUV领域。其中赛欧3作为小型车级别的代表车型之一，今年上半年平均销量达到1.5万辆。去年推出赛欧3后，雪佛兰继续扩展赛欧3车型序列，推出机械自动挡，年内还将推出自动挡车型。而未来两厢版的推出，将使赛欧3车型的产品序列更加完善。

　　外观方面，赛欧3两厢版由于伪装度过高无法识别更多细节。不过从图片还是可以看出两厢版车型前脸设计将与赛欧3基本保持一致，采用雪佛兰最新的家族式双进气格栅造型，上侧格栅为收窄式设计。但在车尾方面，去除了尾箱设计后，整体车身得到“解放”，显得宽大许多。

　　根据雪佛兰新车规划，赛欧3自动挡车型和两厢版车型都将在年内上市。赛欧3两厢版将搭载1.3L/1.5L两种发动机。其中1.3L发动机最大功率76kW，峰值扭矩达到127Nm；1.5L发动机最大功率83kW，峰值扭矩达到141Nm。此外，赛欧3全系标配的Start/Stop智能启停系统。得益于这一技术，整车操控性能、节油性能大幅提升。此外，包括EPS电动随速助力转向系统等高端配置均有望配备在两厢版车型上。

　　在赛欧3两厢版所在的细分市场中，东风日产玛驰将成为其最大的竞争对手。动力方面，以玛驰1.5L车型为例，最大功率79kW，最大扭矩138N.m，而赛欧3两厢版最大功率多4kW，最大扭矩多3N.m，差距不大。目前雪佛兰赛欧3的产品车型已经达到8款，在越来越细分的汽车市场中，单一车型的多序列产品、低油耗和高性价比等已经成为影响消费者选择购买的直接因素，赛欧3新增两厢版车型后不仅完善了产品序列，给予消费者更多选择，在同竞品中优势也将更加明显。