实惠的不只日系车 三款B级也能占便宜

　　在目前市场的合资中型车中，不少人都会选择日系车型，理由就是便宜省油。其实不少其它国家的合资车型，也是非常实惠的。下面就为大家介绍三款车型。

　　斯柯达 速派

　　外观方面，雾灯与下进气口一体式的设计，引擎盖上的中央线条一直下探到全新斯柯达logo处，两边线条与新增的两条瀑布格栅相连，增加了整车一致性。鲨鱼腮式的LED日间行车灯设计十分抢眼，这也是速派年轻化的一个重要标志，虽然速派在时尚、年轻路线上下了不少功夫，但与上述几款车型比较还是有些稍逊一筹。

　　经典的T型布局，桃木纹色烤漆材质装饰，简约明了的中控台这些大众的经典元素都在速派身上体现出来，内饰给人很高的质感和豪华感，但同A3一样缺少凌渡那样的运动气息，但值得称赞的是比CC的内饰略显高贵，四幅式造型方向盘的中央喇叭区域呈梯形，造型十分新颖，实际使用起来也十分方便。

　　速派搭载了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款涡轮增压发动机，手动挡车型均使用5手动变速箱，而1.4T以及1.8T自动挡车型则使用了7速DSG和6速手自一体变速箱，2.0T车型则放弃了原先使用的Tiptronic 6速手自一体变速箱，转而使用在大众2.0T车型上使用颇为广泛的6速湿式DSG双离合变速箱。

　　标志 508

　　作为在东风标致产品线中的旗舰车型，标致508设计得有里有面。前进气格栅设计得窄而宽，采用镀铬材质，顶部配有标致LOGO字样，而狮子标识也毫无悬念的镶嵌在其中。前灯为爪型设计，活灵活现。侧面，硬朗的线条使它看起来沉稳大气。尾部，同样狮爪型的尾灯是一大亮点，造型非常赋有冲击力，并且在夜晚会有很高的辨识度。

　　标致508的内饰，设计的相当时尚大气。T型中控台设计的相当有层次感。运动三幅式多功能方向盘看起来非常精致，虽然设计复杂，但是一点也不浮夸。用料方面，其高配车型的座椅采用Nappa真皮包裹。中央大屏搭载了一套Blue-i车载互联系统，除了导航、多媒体、倒车影像等功能外，还支持24小时人工话务员服务，并有请求道路救援、车辆定位、报警等安防功能。在其它配置方面，它还有四轮胎压监测、无钥匙进入/启动、ESP车身稳定控制、HUD抬头显示、座椅加热/以及/按摩、第二排座椅靠背调节、JBL音响、自动头灯/清洗/转向辅助、后视镜电动折叠/加热/记忆、后排遮阳帘/后风挡遮阳帘、自动分区空调、发动机启停、并线辅助灯诸多配置。

　　动力方面，508搭载了三台不同动力输出的发动机：2.0L、1.6T、1.8T。2.0L车型最大功率108kW，最大扭矩200N?m。1.6THP车型采用单涡轮双涡管技术，最大功率123kW，最大扭矩245N?m。而同样采用单涡轮双涡管技术的1.8THP车型，最大功率150kW，最大扭矩280N?m。于此同时，508全系匹配了Tiptronic 6速手自一体式变速箱。在悬架方面，标志508采用了前麦弗逊后多连杆的悬架布局，兼顾了良好的舒适性与操控性。