年轻的心 三款高热度T动力自主SUV推荐

　　自主SUV近年来新车投放力度在不断加大，因而竞争变得愈加激烈。名爵锐腾、长安CS75以及广汽传祺GS5是其中三大热门车型，他们不但拥有媲美合资的工艺制造水准，更因为具备了T动力（涡轮增压）而让驾驶充满了激情，同时又不至于因为排量较大导致油耗飙升。

　　针对购买力日益增强的年轻消费群体，到底是选择名爵锐腾、还是长安CS75或者是传祺GS5？其实每款车都有自己特点，轻易下结论并不合适，接下来我们分别做一个介绍，看看到底哪款车更适合你的口味。

　　名爵锐腾

　　售价区间：11.97-17.97万元

　　推荐车型：2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 （17.97万元）

　　车型特色：棱面美学，加速破8

　　名爵锐腾脱胎于MG CS SUV概念车，不但具备十足的英伦味道，更带来了前卫“棱面美学”设计理念。MG家族狭长中网，加上时尚犀利的前下包围以及层次丰富的车身与车尾线条，更充满了青春飞扬的气质。用时髦一点话来形容，那就是名爵锐腾颜值不低。

　　名爵锐腾的内饰简约大方，中控台上的多边形设计配合钢琴黑装饰板，充满了年轻人喜欢的元素。名爵锐腾的装配工艺很突出，各部件不但缝隙齐整，同时按键阻尼适中，观看和手感都很不错。双圆筒仪表加上黑底白字显示，彻底走上了运动路线。不仅仅如此，在运动模式下，仪表背景光从白色可以转换为红色，更进一步提升了驾驶激情与观感多样化。

　　智能化成为当下汽车发展的一个潮流，名爵锐腾配备了上汽开发的inkaNet4.0系统，界面类似于windows 8，集成了互联网、远程车辆控制、3D导航、语言识别等诸多实用先进功能。让人高兴的是，电子手刹再也不是合资车型的专利，名爵锐腾不仅配备了电子手刹，更拥有自动驻车系统，有效解决了短暂停车与上坡起步的问题。因此可见，名爵锐腾的科技含量不低，并且都用在了实处。

　　名爵锐腾整车大小为4500/1855/1699mm，轴距达到2650mm，是一款主流紧凑SUV。当178cm身高体验者在前排，头部空间为一拳略多，而后排头部余量虽然降低，但一拳的头部的表现令人满意，非但不压抑，而且十分宽敞舒适。保持前排座椅位置不变，同一个人来到后排，腿部与前排椅背有两拳左右的余量，作为紧凑SUV来说，也可以用宽敞舒适形容。值得提及的是，锐腾后排中间地板凸起幅度很小，基本不影响中间乘客腿部舒适性。另外，锐腾也提供了一个实用的后备，并具备4/6比例座椅放倒功能，实用与灵活兼备。

　　名爵锐腾的动力绝对是一个亮点，其不仅全系采用涡轮增压发动机，更引入了强悍的2.0TGI发动机，在缸内直喷、涡轮增压、全铝缸盖/缸体、DVVT、ACS冷却系统等诸多技术支持下，其最大功率可达162kW/5000-5300rpm，峰值扭矩为350Nm/2000-4000rpm。好马配好鞍，上汽集团为名爵锐腾2.0T车型提供了一台6速双离合变速箱，其为油冷工作方式，不仅散热效果理想，换挡响应亦很迅速，同时也有效杜绝了涡轮增压车型动力释放暴躁的问题。拥有强大的2.0T动力系统，名爵锐腾0-100km/h加速时间仅仅7.9秒，对于一款自主SUV而言，能迈进8秒俱乐部是非常不容易的。不仅要跑得快，还必须停得下。名爵锐腾的刹车系统很强大，从100km/h到静止仅仅只有38米制动距离，这在同级SUV中，无论是自主还是合资中，都堪称十分优秀的成绩。

　　名爵锐腾底盘采用了增强型麦弗逊式前悬挂与多连杆式后悬挂。经过欧式风格的调教，除了保持日常舒适性之外，名爵锐腾还为我们提供了畅快淋漓的驾驶性能，因而与强悍的动力系统是相适应的。另外，名爵锐腾提供了185mm离地间隙，接近角为23度，离去角为28度，面对国内常见崎岖路况毫无压力。

　　名爵锐腾四驱系统核心的是AWD电控多片离合系统，由GKN公司提供，与路虎极光采用四驱同根同源。其可以在50%-100%自由分配前后轮扭矩，不仅增强了道路通过性，更对湿滑冰雪路况做出了迅速及时的反馈。在正常路况下，名爵锐腾四驱车型前轮可以获得100%动力，避免了后轮的磨损以及油耗抬升。在崎岖路况，驾驶者通过LOCK四驱锁止按键，可以将离合片完全锁止，从而实现前后轮50:50的动力分配，顺利通过注入交叉轴的困难考验。

　　推荐理由:作为名爵旗下首款SUV，名爵锐腾并未走按照多数自主SUV的低价扩展路线发展，而是坚持了高性能的精品理念。在拥有颜值很高的外观设计前提下，其不但提供了充足的空间以及丰富配置，更率性的采用了高性能2.0TGI发动机与6速双离合变速箱的动力组合，让加速成绩走在了这个价位SUV的前列。更有甚者，为了进一步打消用户的后顾之忧，名爵锐腾还以超高水平的制动效果和先进的四驱系统做了完美的注解，让我们既可以在公路上尽情撒欢，同时还能在户外自由自在。