不要小瞧中国制造 这三款自主SUV可不好惹

　　日前，越来越多的国人开始追捧SUV，特别是实用高配的紧凑级SUV，更是大部分家庭买车时首先考虑的。在这一级别中，动辄就三十万左右的合资车型，确实会让许多家庭望而却步。其实，相对经济实惠的自主品牌会是相当不错的选择。今天我就为大家推荐三款高性价比自主紧凑级SUV。

　　车型一：传祺 GS5

　　作为传祺品牌里的第一款紧凑级SUV，GS5已经在“杀场”上征战了两年。时尚大气的外观和非常有设计感的造型，使它颇受年轻人追捧。在车头，镀铬格栅和头灯融合的恰到好处，LED日行灯和透镜的点缀，也使得车头显得栩栩如生。底部两侧飞翼状的雾灯造型，看起来非常动感。侧面，腰线从前门延伸到后轮眉，设计独特，两侧凸起的轮拱，显得颇具肌肉感。尾部，其设计延续了车头线条丰富的特点，V型轮廓线运动气息十足。

　　在内饰方面，GS5的设计也非常时尚，并具有一定高科技感。“倒三角”式的中控面板囊括了空调出风口、显示屏和控制区域，布局合理。中控台被大面积的软质材料包裹，手感和做工都相当出色。中央液晶屏幕可以支持导航、倒车影像、蓝牙、收音机等功能，较为丰富。在其它配置方面，它还有胎压监测、无钥匙启动/进入、ESP车身稳定控制、陡坡缓降、座椅加热、车内氛围灯、后视镜电动调节/加热等。

　　在动力方面，它搭载了1.8T多点电喷涡轮增压发动机和带有DCVVT进排气连续可变气门正时技术的2.0L自然吸气发动机。1.8T车型最大功率130kW，最大扭矩237N·m。2.0L车型最大功率108kW，最大扭矩187N·m。在传动方面，GS5配备了5速手动和来自爱信的5速手自一体式变速箱。另外，GS5的四驱版本配有一套适时四驱系统，日常驾驶时为前轮驱动，当前轮出现打滑时，限滑差速器介入，可传递最大50%的动力给后轮。悬架方面，由于其底盘源自阿尔法罗密欧166平台，所以其采用的是前双叉臂后多连杆的结构布局，在操控性上有着较强的优势。