豪车平台亲民价格 浅析雷凌性价比

　　“高性价比”达成第四步：二手车高残值率

　　雷凌是广汽丰田“中小型车”战略下的产物。该战略的重要一环便是通过中小型车为广汽丰田未来的中高级车型积累基盘顾客。那么，对这些“基盘顾客”而言，他们将来必然会遇到车辆置换的问题。实际上，购买中级车的年轻消费者，大多数也是计划将来换上中高级车幸得。此时，新车与将来出售的二手车价格差，才是消费者在整个用车过程中付出的实际购车成本。二手车保值率受很多因素影响，包括品牌口碑、车辆性能、车辆的市场保有量、价格稳定因素、汽车后市场成熟程度等等。二手车的保值率，是车辆本身设计制造水平以及背后的整个服务体系水平的的综合体现。

　　丰田，尤其是广汽丰田旗下的车型历来的二手车残值率都表现不俗。统计数据显示，广汽丰田旗下的凯美瑞、汉兰达等车型的保值率均领跑同级市场，三年平均保值率高于73%，五年平均保值率高于63%。按照广汽丰田历来在品质以及可靠性方面的口碑，可以预期，雷凌的保值率也会有相近的表现。

　　广汽丰田自己对雷凌的宣传用语是“高质价比”。没错，丰田最新最先进的MC平台、为中国年轻消费的深度定制以及广汽丰田的“全球模范工厂”实现了雷凌的“质”；合理的定价、较低的使用成本和折旧成本，则构成了雷凌的“价”。可以说，雷凌的所谓“质价比”，实至名归，性价比，也十分出色。

　　而且，雷凌，作为广汽丰田的第一款中级车，开山之作，在所有方面都绝对地不容有失，所以广丰也选择了让雷凌在丰田全球工厂2013年度品质监查中取得“零不良率”评价的第一生产线上，与凯美瑞一起生产。它的质量，你也可以放心了吧？