近期，一组白色版的小米澎程N90无伪装沙漠路测图流出，这也是官方发布白色官图后，该配色实车首次完整亮相荒漠场地，清爽车身与黄沙形成视觉反差。 澎程N90走方正硬派方盒子路线，白色车漆弱化了全尺寸SUV自带的厚重感，让整车线条更舒展利落。前脸搭载...

小米澎程相关活动时间近日出现新线索。小米社区官方发文称，将邀请300位米粉前往北京参会，并已在小米社区微信小程序和小米汽车App同步开启招募。 虽然官方尚未公布本次发布会主题和具体举办时间，但由于报名渠道涉及小米汽车，外界普遍认为活动内容大...

小米汽车更新答网友问栏目，详细讲解小米澎程系列增程器超长保养周期背后的硬件与配套方案，壳牌定制机油是实现长周期养护的关键一环。 小米汽车联合全球头部机油供应商壳牌，为小米澎程系列增程器，定制行业最高标准等级API SQ 0W-16的机油，具备如下...

多名汽车博主提前静态体验小米澎程N70与N90两款新车，全部被车内可变空间震撼，有人直言往后评测空间时不要比拳了，直接比腿。 两款车核心优势来自全车超长滑轨搭配全平车内地板，五座版本N70把第二排滑到最后时，双腿完全伸直也碰不到前排靠背，空间堪...

小米董事长雷军在微博发文透露，小米澎程首保后，整车3年或增程器3万公里才需保养一次，用雷军的话说是“超省心”。 7月9日，雷军正式公布小米汽车第二个产品系列SkyNomad小米澎程。 该车采用七座布局，座椅支持旋转形成对坐布局，中央扶手可滑动形成吧...

雷军在微博回应网友关于小米澎程为何不做纯电版本的疑问，雷军给出了三条理由： 1、方盒子造型，风阻太大。2、全尺寸大空间车，非常重。3、如果做纯电车的长续航，需要超大电池，进一步加大重量，反过来也会影响续航。 雷军这一解释直指物理层面的矛盾...

小米创始人雷军在社交平台发文表示，小米澎程WLTC亏电油耗最低至5.7L/100km。 此前，雷军已公布小米澎程全系最长CLTC纯电续航505km，全系最大电池容量76kWh，号称日常可当纯电车开。 同时援引小米车主调研报告称，70%车主每周行驶里程不超过400公里，85...

小米澎程增程SUV已经公布了不少信息，全系最大电池容量达到了76kWh，很多人疑惑增程车有必要这么大电池吗？ 小米官方在最新问答中回应称：“这个数字的选择，核心源于我们做增程产品的底层理念纯电长续航。这是为了让用户在绝大多数场景下，都能享受纯...

博主“SugarDesign”分享了一组小米澎程N70的无伪装谍照，据图显示，小米澎程N90为2＋2＋3的七座设计，而小米澎程N70则为五座SUV，售价或低于小米澎程N90。 据谍照来看，N70延续澎程家族统一设计语言，车头配备标志性米字造型LED大灯，机舱印有SKYNOMAD...

日前，小米汽车在最新一期答网友问中，介绍了小米澎程428万公里道路实测所涵盖的测试项目。 根据官方公布的数据，截至今年6月30日，小米澎程已分批投入566台测试车，累计完成428万公里真实道路测试。 据介绍，小米澎程测试范围横跨94℃温差，从零下41℃...