国内汽车市场各个级别车型竞争趋于白热化，特别在中级车市场中，它们更是承托了各个品牌的品牌形象与地位。说到中级车，那就不得不提这两款车型，一位是大众迈腾，另一位就是别克君威，相比一大票同级车型，这两款车型可谓久经沙场的老将。随着全新一代...

中国是一块神奇的土地，虽然汽车消费市场体量庞大，各大厂商也都极为看重中国市场，但不得不说，现阶段国人的汽车消费观念还仅仅处于初级阶段。抛开产品以及价格的因素，人们购买汽车的时候，“随大流”以及“别人说”还是会很严重地影响最终选择，所以...

虽然现在的SUV销量是水涨船高，但是相信仍然有大部分人钟情于轿车。有人说懂车的喜欢选择SUV，但到了最后还是回归轿车。轿车似乎有一种独特的魅力，是别的车型所无法代替的。今天老向要给大家说的是新一代君越，相信有很多小伙伴都已经有所关注，一块儿...

前几日缸哥在林肯4S店中体验了一把MKZ车型，车价38万还有优惠的情况下享受了一次汽车按摩座椅的待遇。当时就觉得，哇，这年代不仅豪华品牌可以在30多万买到，就连原来想都不敢想的按摩座椅都能在38万的车型上享受到！时代真是大发展啊。 回来和众“老司...

有人说，现在汽车技术那么成熟，价格差不多的车其实真的差不多。然而你们有没有想过，为什么价格差不多，产品配置相近的两款车，有的能月销万台，有的却销量惨淡呢？这个玄而又玄的问题也一度让笔者费解。问题出在哪儿？到底是什么赢得了消费者的芳心？...

前几年油电混动汽车在国内的能见度并不高，一方面是因为其较为高昂的售价，另一方面则是当时能供选择的油电混动汽车并不多，可以说只有丰田“一家独大”。随着国民收入的增长以及这几年国内汽车市场的蓬勃发展，越来越多的品牌推出了自家的混动车型，也...

在国内20万左右的三厢车市场中，别克君威与大众迈腾作为该市场中的热门车型，拿来作对比再合适不过了!此次的对比车系为君威 20T 尊贵型和迈腾 330TSI 尊贵型，均为各自车系中的顶配车系，价格分别为21.98、25.89万元。相比之下，君威与迈腾价格相差并不...

很多人说中国人买车，很多时候是图个面子，事实上，也确实如此。来看看自主品牌，外观是做得越来越好看，越来越大气，而车内更是尽可能显得豪华，从巨大的中控屏和一些钢琴漆材料就可以看出来了。 不过就算看起来再精致，很多时候还是不如一个车标来得...

别克君威和马自达阿特兹都是中级车中为数不多主打运动的车型，两车售价重合度相当高。我们今天将两台车的顶配车型拿来做一番比较（抛开君威GS不说），即别克君威 2017款 28T 尊贵型（售价23.98万元）以及阿特兹2.5L蓝天至尊版（23.58万元），看看各自的...

自2002年国产的别克君威正式下线后，君威作为别克的头号“明星人物“一直星光璀璨，在B级车市场上有着不可小觑的地位，但随着自主品牌迅速的崛起及成长，再加上SUV对中型轿车市场的争夺，近年来整体销量都不太理想，SUV在中型车领域已经是稳坐销量榜单...