日前，车质网从相关渠道获悉，荣威D7换电版已经在国家工信部完成申报，新车定位为纯电动中型车，有望搭载宁德时代巧克力换电标准电池。 外观方面，荣威D7换电版基本沿用现款车型的设计思路。前脸配备封闭式格栅，搭配分体式大灯组，视觉效果个性前卫。...

随着电动化浪潮持续推进，纯电中型车已成为中国车市的中坚力量，是众多家庭用户的心仪之选。中型车的大空间与舒适性，与新能源车型的低用车成本完美融合，可以全方位满足车主的多元出行需求。今天，我们为大家带来的四款纯电中型车，不仅产品力出众，价...

在合资车主导市场的年代，中型车常被视为成功人士的象征，因为它们沉稳大气且售价不低。但在新能源浪潮下，自主厂商推出的部分插电混动中型车售价已下探至10万元左右，惠及更多有意向购买该级别车型的用户。今天，我们就挑选出了四款10万级插混中型车，...

比亚迪秦L自上市以来，凭借其出色的产品力和精准的市场定位，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。 2025年1月共销售约1.65万辆，环比下降约43.9%； 2025年2月共销售约1.59万辆，环比下降约3.3%； 2025年3月共销售约2.12万辆，环比上升约33.2%； 2025年4月...

随着国家置换补贴和厂商补贴的不断加码，当前国内汽车的价格真卷疯了，不到六万元就能买下B级新能源轿车，这要是放在三年前谁敢信。 近日，有荣威D7 DMH车主发帖称，自己置换购车买的D7，2万元厂补已到账，叠加2万元的国家补贴，7.98万元的荣威D7 DMH，...

近年来，国内汽车市场深受“价格战”的洗礼，无论主动也好被动也罢，各家车企都深陷漩涡之中，或妥协或坚守，总之是各有各的应对策略。对于消费者来说，车企让利确实进一步丰富了选择，使得很多在原本预算内无法触及的车型，如今都变为了可能。今天的主...

回顾上周国内车市，名爵推出了全新车型名爵MG ES5，新车基于上汽“星云”纯电架构打造，最大续航525km；此外，AION RT也于上周上市，新车定位为纯电中型车，基于AEP 3.0纯电平台打造。接下来，我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！ 1...

2024年11月8日，荣威D7 DMH世界冠军版正式上市，新车为插电混动车型。这款车型的推出是为了庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录（2208km）。新车共推出3款车型，售价为12.38-14.38万元，一口价9.98万元起。 新款车型在外形上没有太大...

11月8日，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊，D7 DMH世界冠军版双车正式上市，同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。 此次，荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方零售价19.99-24.99万元。针对荣威老车主推出行业最强“以旧换新”置换补贴，根据拥...

近日，车质网从相关渠道获悉，荣威D7 DHM世界冠军版将于11月8日上市。采用“世界冠军版”来命名，是为了庆祝荣威D7 DHM创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录。 外观方面，荣威D7 DHM世界冠军版的整体造型与普通版保持一致，采用了圆润简洁的设计风格...