日前，编辑从WEY品牌官方获悉，摩卡DHT-PHEV将于今晚正式开启预售，新车搭载了长城自主研发的DHT混动系统，亏电状态下油耗仅5.55L/100km。 外观上，新车沿用了现款车型设计语言，大尺寸六边形进气格栅内部配置点阵镀铬元素，搭配硕大的品牌LOGO，使得前...

全面电动化趋势下，“0焦虑”概念早已被车企广泛应用。作为中国自主豪华品牌向新能源全面转型的优秀代表，魏牌聚焦0焦虑智能电动，致力于解决用户核心需求。而摩卡DHT-PHEV，以长续航及高阶智能开创全新品类，通过豪华打击廉价，真智能打击假智能，以0...

日前，有媒体通过官方获悉魏牌摩卡DHT-PHEV将1月14日预售，该车定位于中型SUV，其最大亮点是采用了插电式混合动力，百公里综合油耗低至0.45L，纯电续航里程204公里。 外观方面，新车采用了WEY品牌家族式设计语言，宽大的六边形进气格栅内部采用了全新锁...

谈到到混合动力，相信大家都会不由自主想起“两田”。无可厚非它们的混动技术一直引领世界，而且也是最早导入混动车型的品牌。其实从上一年开始各大中国品牌都纷纷推出真正省油的混合动力车型，最吸引我，最刷新我认知还是魏牌的DHT系统。而这次试驾的...

最近越来越多的自主品牌都推出了自己的混动技术，长城作为国内第一梯队的品牌自然也有着实力强悍的混动技术。 此次在长城汽车徐水试车场，来开箱体验一下魏牌集大成的产品，基于柠檬平台打造的摩卡DHT-PHEV高性能四驱版本。这台车真的是集合了豪华质感...

在燃油车和纯电动车之间，常年存在着一群非常“不讲武德”的车型——插电式混合动力汽车（PHEV）。车迷们所经常谈起的保时捷911、迈凯伦P1等超跑，其实都是PHEV界的代表，凭借高性能电机辅助发动机实现恐怖的动力输出；而我们能在街头见到的多数PHEV，...

我曾在12月初前往位于保定的哈弗技术中心，为大家体验了来自WEY品牌柠檬平台的首款插电混动车型——玛奇朵DHT-PHEV。而常言道，无巧不成书，时隔一周，我再一次来到保定，而这一次我同样要体验的是一款插电混动车型，这款车就是比WEY玛奇朵定位更高的中...