每年11月第四个星期四为感恩节，不知何时开始，这个本应属于西方的节日在东方逐渐兴起并成为一种潮流。当然，感恩节是属于西方的，但感恩是属于全世界的，特别是中华大地，感恩更是优良传统，关于感恩和孝顺的孔孟之道，恐怕还要比西方早上上千年。感恩...

奥德赛是本田旗下的一款mpv车型，目前国内市场在售的奥德赛车型售价22.98万元起，并满足国vi排放标准。今年1至9月本田奥德赛在华累计销售32,986辆，成为本田旗下的畅销车型之一。近日海外媒体曝光了本田新款奥德赛的部分信息，新车售价31,060—49,000美...

转眼已是金秋十月，纵观2019上半年的车市行情，我们除了能看到汽车市场在全国各地利好政策的扶持下逐渐回暖，还能够在之中看到，MPV车型就像一股清流，随着二胎政策的全面放开，6/7座MPV的需求量持续攀升。回看这半年，作为试驾编辑的我们，也在全国各...

上个月，艾力绅锐·混动终于上市，29.48万元的起售价让不少人大吃一惊。有人说艾力绅锐·混动跟奥德赛锐·混动一样“香”，也有人说它“飘了”，不管怎么评价，一场大战已经悄然打响。谁更值得买？本文将选取价格同为29.48万元的艾力绅锐·混动和奥德赛锐·...

自2017年家用mpv市场急剧升温以来，不断地涌现出了优质的产品，这也加快了各车企mpv车型的投放速度。作为真正有诉求购买mpv车型消费者的不二之选，奥德赛已上市近三年，临近了升级改款的时间节点。近日本田中期改款奥德赛（美版）现身海外地区进行测试...

其实在很多人眼中，汽车无非就分为那么两类。第一类车型是用来开的，能够满足驾驶者足够的驾驶欲望，或者足够让驾驶者省心、省油。第二类车型是用来坐的，能够保证乘车人员足够的舒适，而当这类车摆在人们面前，往往人们更愿意争先恐后的坐在第二排，譬...

似乎只要提到mpv车型，大家率先想到的肯定是丰田埃尔法，的确它可是算得上这个品类中的标杆车型，也是最鲜明的一枚标签。但切合实际来说，埃尔法虽然具有相当出色的驾乘体验，但终归只是一个常规汽车品牌产品，与其“加价王”的身份相悖。不过同时，本...

在mpv市场，本田的奥德赛一直占据很大的份额。几乎成为各位“奶爸”的换车首选。本田在前一阵乘胜追击，推出了混动版奥德赛，混动版独有优势就是燃油经济性很好，同时由于电动机的自身特性，还能提供更好的动力响应。今天我们就来对比一下混动版车型和...

在过往，油耗是mpv谈之色变的东西，印象中，某美系国产mpv搭载3.0l v6发动机的车型，百公里能够轻松开出14-17l的油耗，而即便排量更小的2.4l车型，油耗也不会低于12l/百公里，遇到城市堵车，那就更别提了。因此，几乎1块钱一公里的燃油成本阻碍了它迈进...

奥德赛，一款用过它的奶爸都说好的车。作为MPV中的佼佼者，奥德赛有着惊人优势，储物空间合理且丰富、乘坐空间灵活宽敞，能够轻松容纳7名乘客，同时，座椅宽大，舒适度令人满意。今年4月，广汽本田推出了国内合资品牌首款混动MPV车型——奥德赛锐·混动...