此前，比亚迪官方发布了一组全新车型——汉ev的预告图，新车定位于纯电动中大型轿车，采用ev dragon face外观设计语言，与现有风格相比有了新的突破。日前，我们从相关渠道获悉比亚迪汉ev以及汉dm的动力信息，比亚迪汉ev共推出单电机以及双电机两个版本...

近日，比亚迪官方宣布，今年发布的汉ev车型上将首次应用“高性能碳化硅mosfet电机控制模块”，运用该模块将有助于提升比亚迪汉ev的0-100km/h加速时间至仅需3.9秒，比亚迪汉也因此跻身全球量产车零百加速“3秒俱乐部”。 汉ev将分为长短续航两个车型，长...

日前，比亚迪宣布推出基于磷酸铁锂技术“刀片电池”，并将首发搭载计划于今年中上市的全新中大型新能源轿车比亚迪汉。 据悉，刀片电池这是由比亚迪开发的长度大于0.6m大电芯，通过阵列方式排布在一起，像“刀片”一般插入电池包的一种电池设计工艺，因...

日前，我们从工信部获得了一组比亚迪汉dm（插电式混合动力）车型的详细动力信息。新车将采用2.0t发动机 永磁同步电机组合，纯电续航为81km，工信部提供的综合百公里耗电量为17.10kwh/100km，新车预计将于6月正式上市。 从本次公布的信息来看，比亚迪汉d...

今年初，比亚迪正式曝光了全新旗舰轿车——汉的官方渲染图片，新车将会推出dm（插电混动）和ev（纯电动）两个版本。根据此前公布的消息来看，比亚迪汉ev/dm未来有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市，目前已经完成申报。近日，我们获得...

日前，有媒体从官方了解到，比亚迪在2019年全年销售新车45.1万辆。尽管相比去年同期销量有所下滑，但表现还是优于中国品牌整体市场的。值得一提的是，率先应用dragon face 2.0设计语言的宋pro在第一个销售完整月便实现了销量破万。 作为在新能源领域有...

日前，编辑从比亚迪汽车官方获得了汉EV的预告图，新车采用了进化后的EV Dragon Face设计语言，整体造型较为优雅，并定位于中大型轿车。 从前脸看来，新车采用了全新的Dragon Face设计语言，封闭式格栅外加镀铬饰条使前脸显得更加粗壮，彰显力量感。而大...

日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试，其风阻系数仅为0.233cd。同时，根据此前信息显示，未来比亚迪汉将只推出新能源版本车型（dm和ev），并或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。新车定位...

继不久前官宣与丰田汽车公司就合资成立纯电动车研发公司达成协议后，比亚迪近日又爆出了大动静。比亚迪汽车销售有限公司公关总监易泽民在与有媒体沟通时谈到了接下来的产品规划，他表示：比亚迪2020年首先将推出高端车型——汉，包括插电混动和纯电动两...

日前，有国内媒体获悉，比亚迪汉将于2020年6月份上市，新车定位中大型轿车，采用四门轿跑式车身设计，同时，比亚迪汉未来只推出新能源版本车型，其中包括DM版本和EV纯电版本。 外观方面，从此前谍照来看，新车将继续采用比亚迪Dragon Face家族设计语言...