十年的自主造车历程，自主车企在三大件的核心技术上或许还没达到（也许永远达不到）国际一流水准，但从吉利、长城、比亚迪等民企积极探索的态度、精益求精的精神，无疑是值得消费者认可的。今年上半年，各大自主车企都拿出来自己的“杀手锏”，包括吉利...

近年来，国内购车人群对于SUV的偏爱大家有目共睹，当然SUV较高的坐姿、更大的空间利用率以及底盘高度带来的优异通过性等是当下购车人群优先考虑购买SUV车型的主要原因。此外目前购车人群对于汽车设计的年轻化需求，也驱使各大汽车厂商在新车的造型设计...

近年来，国内购车人群对于SUV的偏爱大家有目共睹，当然SUV较高的坐姿、更大的空间利用率以及底盘高度带来的优异通过性等是当下购车人群优先考虑购买SUV车型的主要原因。此外目前购车人群对于汽车设计的年轻化需求，也驱使各大汽车厂商在新车的造型设计...

咱们常提及到，如今消费者群体越来越年轻化，想当年我们还在玩泥巴时，现在的00后小孩都人手一台手机了，而90后也逐渐成为了购车主要群体。尤其是在汽车市场中，最近几年推出的新车卖点往往都是“个性”与“运动”，车型设计更加激进，动力性能更加强劲...

近年来在SUV领域，中国品牌的成长是有目共睹的，如今那个廉价的代步工具再也不是它们的名片了，在某些领域上甚至完全可以站出来与合资车掰掰腕子。而动态部分的表现显然也是关注点相当高的，今天我们就来对比下，这10款中国品牌SUV到底谁更快。 今天为...

兵无常势，水无常形，世界上的一切事物都在不断变化之中发展，汽车也不例外。曾几何时，进口和合资品牌汽车是人们眼中唯一明亮的灯塔。经历几十年的快速发展，中国自主品牌汽车取得了长足的发展，在各方面逐步追上甚至赶超合资和进口品牌，实现了“弯道...

我们知道，哈弗一直以来是造SUV的“专业户”，除了H系列主线车型外，之中还衍生过许多细分车型，充分满足消费者不同喜好。跨界玩法比较流行，不过在汽车圈里早已不算作新奇，轿跑SUV就属于一类跨界车型，以SUV的多功能性为基础，造型上吸取了轿跑车的精...

提到SUV，除了几个仍在坚守的超跑品牌，相信没有哪个不把它当做发展重心，尤其自主品牌更是要加重几分。近几年国产SUV都在向“运动”二字靠拢，无论外观设计还是内饰搭配，向年轻消费群体讨好的意味很浓。当前遍地都是精品小车的时代，名爵HS和哈弗F7x...

85、90后慢慢地成长了起来，开始逐渐的成为了主力军，面对基数庞大的年轻群体，各大汽车厂商也在制造新车的外观上越发的时尚运动，以此来迎合当下的这个市场，投其所好对症下药，而越来越多的运动轿跑也开始步入我们的视线，长安CS85 COUPE和长城哈弗F7...

在大热的SUV市场中，不乏个性鲜明的车型，例如由宝马X6开创的轿跑型SUV，溜背造型独特动感，深得消费者喜欢，惹得一众国产品牌纷纷在这一细分市场试水，哈弗F7x便是其中之一；鱼和熊掌不可兼得，溜背型设计必然会影响车内空间，那么这辆F7x空间表现到底...