颜值高、空间大、动力强、配置高是大家对这两款车的一些评价，再看其售价可以说性价比十足。大众迈腾和别克君威都在前段时间经历过换代，究竟谁才是合资中级车市场中的一哥?让我们拭目以待。 中级车市场一直都是各大合资品牌的必争之地，一些推出已久的...

现在买车，都讲求性价比，配置越高，做工越好，价格越低的车型越受人喜欢。当然，从产品的角度来说，这样的产品，想要厂家把价格定低，还真难，毕竟技术和用料的成本就摆在那。尤其是一些合资品牌，除了技术和用料成本外，还要考虑到品牌溢价问题，所以...

国内汽车市场各个级别车型竞争趋于白热化，特别在中级车市场中，它们更是承托了各个品牌的品牌形象与地位。说到中级车，那就不得不提这两款车型，一位是大众迈腾，另一位就是别克君威，相比一大票同级车型，这两款车型可谓久经沙场的老将。随着全新一代...

国内汽车市场各个级别车型竞争趋于白热化，特别在中级车市场中，它们更是承托了各个品牌的品牌形象与地位。说到中级车，那就不得不提这两款车型，一位是大众迈腾，另一位就是别克君威，相比一大票同级车型，这两款车型可谓久经沙场的老将。随着全新一代...

中国是一块神奇的土地，虽然汽车消费市场体量庞大，各大厂商也都极为看重中国市场，但不得不说，现阶段国人的汽车消费观念还仅仅处于初级阶段。抛开产品以及价格的因素，人们购买汽车的时候，“随大流”以及“别人说”还是会很严重地影响最终选择，所以...

同为B级车，但一个属于世界平民品牌，一个属于美国总统专属座驾的豪华品牌。由于设计理念得不同，迈腾定位于商务轿车，ATS-L则属于运动豪华轿车。今天我们作比较得车型是迈腾2017款 380TSI 旗舰型 指导价31.69万 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T时尚型 指导价...

虽然目前轿车市场的销量主力依旧集中在紧凑型车，但中级车这个细分市场的竞争同样相当激烈。一方面中级车不再像以前那么商务中庸，更加符合当下消费者的主流审美；而另一方面很多有入手第二辆车需求的消费者，会优先考虑更加符合自身经济能力和用车需求...

有人说，现在汽车技术那么成熟，价格差不多的车其实真的差不多。然而你们有没有想过，为什么价格差不多，产品配置相近的两款车，有的能月销万台，有的却销量惨淡呢？这个玄而又玄的问题也一度让笔者费解。问题出在哪儿？到底是什么赢得了消费者的芳心？...

在国内20万左右的三厢车市场中，别克君威与大众迈腾作为该市场中的热门车型，拿来作对比再合适不过了!此次的对比车系为君威 20T 尊贵型和迈腾 330TSI 尊贵型，均为各自车系中的顶配车系，价格分别为21.98、25.89万元。相比之下，君威与迈腾价格相差并不...

迈腾持续增长的脚步从未停止，7月销量更是创纪录地达到18975辆，取得历史新高，这比君越、君威，以及阿特兹的销量之和还要多；而帕萨特的表现却一反常态，7月销量呈断崖式下滑，仅销售8582辆，创历史新低。 正所谓“路遥知马力”，出于半年业绩“冲量”...