尽管28年来的首次销量下滑带给中国车市的寒风仍然凌冽，但我们仍能从中发现一缕曙光——2018年全年新能源乘用车销量达101万辆，同比增长83%，高于市场预期。经过这一轮新的市场增长以及双积分政策的逐步实施，各车企如今都无一例外的达成了相同目标：集...

距离2019年新能源政策施行的时间已经越来越近，不少想买新能源车型的消费者也希望趁着补贴退坡前赶紧买上一辆心仪的车型。那么问题来，市面上这么多款新能源车型，到底应该怎么选才合适呢？今天笔者就来给大家推荐三款市场上热卖的新能源轿车，看看到底...

对于限号城市的朋友们来说，电动车似乎成了不二之选，但在购车后普遍会发现一个通病，续航里程“缩水”远不及当初厂家所说的那么长。但这也不能完全甩锅给车企，影响续航里程的因素有很多，比如低温这类不可抗因素，除此之外就是个人的驾驶风格，激烈的...

随着国内新能源汽车市场的迅速发展，越来越多的消费者愿意购买一台纯电动汽车来作为自己的代步工具。在众多车型当中，轿车一直保持着不错的市场竞争力。一台外观好看、续航无忧的电动轿车则是很多朋友重点考虑的车型，今天笔者就为您推荐三款适合家用的...

要说进入2019年后新能源汽车有什么显著变化，我想续航里程的增加是必不可少的，曾经续航从200公里到300公里，再到如今主流的400公里，用户认知的续航“危机”正在逐步降低。长安和奇瑞作为中国品牌中在新能源领域发展较早，技术较成熟的企业，两者旗下...

说到买车，性价比是一个非常重要的参考因素。而纯电动车逐渐兴起，续航里程也成了一个判断此车性能好坏的一个重要依据。不过现在很多10万多的纯电动车只有200-300km左右的续航能力，续航里程长的又太贵，让很多持10万币待购的消费者望而却步。那有没有1...

前两天有朋友告诉小编自己决定放弃燃油摇号，改上绿牌，但问题是新能源车目前还只是个趋势，在他看来市面上能选择的车型并不多。职业病作祟的小编就问他有什么具体要求，回答：10万块左右的家用轿车，有点品质即可。 这么一说就简单了，小编脑海里迅速...

在纯电紧凑级轿车这个国内竞争十分激烈的市场里，现在有两位新的竞争者加入了，那就是奇瑞艾瑞泽5e 450与长安逸动EV460，两车都是今年刚上市不久的纯电紧凑级轿车，要想在该市场中脱颖而出并不是一件容易的事。而今天我们要对比的这两款车，它们无论在...

北汽、长安、比亚迪，相信大家对以上三个车企都耳熟能详，他们作为自主品牌的三个巨头，所生产的车型可以在一定程度上反映每个阶段中国车企的造车水平。如今进入到了电动车高速发展的时代，三家车企更是奋勇相争，频频推出令人惊艳的车型，不过这也让消...

在刚刚开幕的2018广州车展上，长安发布了旗下新能源车型逸动ET，新车为逸动XT的纯电动版车型，纯电续航里程将超过400km。 外观方面，逸动ET的整体外观设计与燃油版车型一致，车头的进气格栅采用了封闭式设计，车尾仅增加纯电动车型标识，同时保留了排气...