日前，现代汽车（中国）投资有限公司备案了召回计划，决定自2018年6月1日起，召回2016年10月4日至2017年7月14日生产的进口起亚极睿汽车，共计1410台。 本次召回范围内的车辆，由于混动离合器执行器制造不良的原因，离合器执行器内部油封可能出现损伤而...

日前，起亚在韩国第五届国际电动车博览会上发布了起亚极睿EV，新车采用全封闭的进气格栅设计，提供两种不同电池容量的车型，分别为39.2kWh和64kWh，最大续航里程分别为240km和380km。新车将率先在韩国销售，随后在欧美地区上市，中国市场是否引入暂时还...

有媒体从起亚汽车官方获悉：极睿纯电动版（Niro EV）在韩国第五届国际电动车博览会上正式发布。新车外观与2018CES上出展的概念车保持高度一致，提供两种不同电池容量，分别为39.2kWh和64kWh，最大续航里程分别为240Km和380Km，增加诸多安全配置，未来有...

说起国内最火的车型，恐怕SUV说第二，没车敢说第一。10几万可以轻松买到不错的自主或者合资车，但是，今天教授要告诉你们的是10几万也可以买进口SUV。或许你会怀疑，教授你在开玩笑的吧！没错，我是认真的，就是这么任性，牛X。接下来，我们就一起来看...

作为一款混动车型，进口起亚极睿也被裹挟进了由CR-V引发的“机油增多”的漩涡当中。车质网的数据显示，目前已收到10余宗反映极睿“机油增多”的投诉信息。而国家缺陷产品管理中心的信息收集系统接收到的该车型的类似投诉信息已有数十宗。综合其销量来看...

现在大家开车越来越重视燃油的经济性，有人选择小排量的车型作为目标，但是毕竟是燃油车激烈驾驶难免出现油耗偏高的情况。还有一部分人则直接看中了混动车型，从长远来看无论是油耗还是使用成本都非常不错。不过向来混动车型的售价都要比传统车型贵，让...

据国家质检总局消息，日前，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年12月11日起，召回2016年10月4日至2017年8月24日期间生产的部分进口2017年款起亚极睿系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及1760辆。 据悉，本次...

起亚官方发布了旗下极睿（Niro）插电混动版车型的官方图片。新车是起亚旗下的第三款插电式混动车型，预计在2017年底将在海外上市，未来有望进口到国内进行销售。此前，起亚以纯进口的方式将极睿的混合动力版（非插电）车型引进了国内，目前该车型在售。...

如今小排量涡轮增压车型成为了趋势，大排量车型越来越少，但小排量涡轮增压车型有好有弊，开起来没有自然吸气车型那般线性，持续动力略显不足，为了弥补这种缺陷，厂商结合新能源技术开启了混合动力车型。今天猫哥推荐三款混合动力SUV车型，它们动力表...

CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）管理机制由国家工信部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局部门于2013年联合发布的，该管理机制明确表明：“2015年我国乘用车平均燃油消耗量须降至百公里6.9升，到了2020年则须降至百公里5.0升”。伴随2020...