日前，爱卡汽车获悉，比亚迪首批100台唐EV已经从上海港正式起航发运挪威，预计在8月份交付当地首批客户。作为比亚迪乘用车出海欧洲的首发车型， 2021版唐EV在配置上针对挪威当地法规和需求进行定制化调整，在当地终端售价为59.99万克朗。按照计划，比亚...

花30多万去买一台纯电动车，这事儿放在几年前基本上会被认为是脑子“瓦特”了。毕竟这价格远超一台家用代步电动车的合理范围，但是咱也得明白一件事儿，有些车注定不只是满足代步需求而已，它会具备更多其他的附加价值，只要这些价值能满足用户的需求，...

唐EV作为比亚迪在纯电动领域的旗舰产品，凭借强悍的性能表现以及出众的颜值受到了众多消费者的喜爱。累计成交量超过24万，成为首款均价20以上纯电动车型的销量王者。现在唐EV已经升级到2021款，不仅在设计上更豪华，而且也换装了比亚迪全新的刀片电池，...

其中国内首屈一指，即是电池供应商同时又是汽车制造商的比亚迪在最近完成100万台纯电动乘用车下线，这个成绩在全球范围内此前只有特斯拉已经完成。 随着人们对于电动车的用车需求不断提升，更大的电池容量，更远的续航里程固然重要，但与此同时，电动车...

越来越多的新能源汽车已经进入到了我们的家庭之中或成为了无车家庭的首选车型。身为国产新能源品牌的领导者，经过多年磨练的比亚迪在电动车和混动车领域可以说是做到了拥有一流水准的地步。早在2008年，比亚迪就发布了装有第一代插电混动技术的F3 DM，...

中国消费者造购车时考虑的东西非常多，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。论动力，它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能；论油耗，有电的时...

本期内容要和大家来聊一聊的最近关注度比较高的比亚迪唐DM-i，这是比亚迪DM-i系列的第三款车型，虽然相比前两款车型，唐DM-i虽然是体型最大的，但依旧有着不错的经济燃油表现。综合油耗在亏电的情况下，最低仅为5.3L/100 km，相信看到这个油耗水平，都...

插电混动已经成为今年自主品牌集体发力的方向。那么作为新能源汽车领导者的比亚迪，从比亚迪F3 DM开始至今，已经拥有17年插混经验，累计销售DM车型超过42万辆。如今，DM混动技术已经发展到第三代，而在今年，比亚迪推出了以经济性取向为主的DM-i超级混...

比亚迪唐 DM-i在上海车展上市之后，2021款唐车系也就拥有了燃油版、纯电版、混合动力DM-p（2.0T）版、混合动力DM-i（1.5T）版，共4个版本。可以说是囊括了比亚迪目前所有的动力单元类型，确实对得起旗舰SUV的名头。随着DM-i系统在比亚迪车系中的逐渐铺...

在国内的插电混动领域，比亚迪绝对是排的上号，其深耕混合动力技术多年，有着深厚的技术积累。比亚迪最新推出的唐DM系列车型采用了双模（DM）技术双平台战略，其中DM-p主打高性能，DM-i主打高效节能。根据官方数据显示，唐 DM-i在亏电状态下百公里油耗...