日前，网通社从相关渠道获得了一组新款比亚迪唐EV实车图。新车主要针对外观进行升级，采用比亚迪电动车型最新设计语言，封闭式中网搭配底部进气造型具有视觉冲击力。动力部分，根据此前公布的申报信息来看，新车将搭载最大输出功率为168千瓦的永磁同步...

说起混动技术此前一直是被海外品牌把控，特别是日系品牌更为突出。但在刚刚结束的2021年，可以看作国产品牌手拉手“杀入”混动圈的元年。各个自主品牌，不约而同推出了基于各家混动技术的产品。 但要说已经完成上市，并且取得了一定销量和口碑的车型其...

日前，网通社从相关渠道获得了一组新款比亚迪唐EV实车图。新车主要针对外观进行升级，采用比亚迪电动车型最新设计语言，封闭式中网搭配底部进气造型具有视觉冲击力。动力部分，根据此前公布的申报信息来看，新车将搭载最大输出功率为168千瓦的永磁同步...

目前，我们从工信部获得了比亚迪唐DM-i新增车型的申报信息，外观与现款保持相同，新车最大的变化就是换装容量为45.803kWh的磷酸铁锂刀片电池，使其纯电WLTC工况续航里程达到215公里。 作为一款新增车型，新车的外观设计与现款在售的唐DM-i保持一致，前...

近日，有网友曝光了2022款比亚迪汉/唐 DM-i/p产品规划，介绍了5款车型在纯电续航里程、B状态亏电油耗、刀片电池电量这3个参数的具体信息。 比亚迪有三种混动模式：DM、DM-i、DM-p。汉DM是极致性能版本，其动力性在三种混动中是最高的，构造上多了一个BS...

只要解决好三电系统的热管理，电动车凭借电机的高效率、高转速、高扭矩，在百公里加速上可以轻易超越燃油车。前后双电机带来的强悍加速能力，在燃油车上可能就需要V8甚至V12发动机才行。而且，电动车的制造过程更像是“搭积木”，三电系统匹配好，车架...

全球对待电动车最积极的国家要数欧洲的挪威，今年11月，挪威新能源期汽车销量占比达到了当月汽车总销量的94.9%。 而国产车新能源汽车出海的第一站，也不约而同的选择在了挪威，小鹏、蔚来、比亚迪，国产车中的一线新能源车企，都在挪威布局销售网络。 ...

全球对待电动车最积极的国家要数欧洲的挪威，今年11月，挪威新能源期汽车销量占比达到了当月汽车总销量的94.9%。 而国产车新能源汽车出海的第一站，也不约而同的选择在了挪威，小鹏、蔚来、比亚迪，国产车中的一线新能源车企，都在挪威布局销售网络。 ...

如今大多高速服务区都已设置了充电桩，于是许多车主决定开着心爱的电动车出行。于是就有了今年十一的名场面，吃着火锅唱着歌，一车人来到服务区准备充电，却当场傻眼——充电桩附近排起了长龙。眼看没几个月就到春节了，想买新能源车却害怕充不上电搞心...

近日，有媒体曝光了新款比亚迪唐EV的实车图片。新款唐EV的前脸换装比亚迪电动车型最新的设计语音，前格栅样式与汉EV、元PLUS EV基本相似。此外，根据工信部信息显示，新款比亚迪唐EV的NEDC综合续航里程达到615km和700km，并有望在2022年上半年正式上市...