领界S是江铃福特面向乘用车市场迈出的“第一步”，其外观与江铃福特旗下途睿欧、全顺等商用车均有所不同，完完全全一副“家用车”的模样。同时得益于长安福特旗下翼虎和已经停产的翼搏等成功...[详情]

进入车内，很明显感觉到领界S想要给予消费者档次感的诚意。中控台不仅采用大量软性皮质材质，钢琴烤漆和木纹饰板也为车内增添些许高级感。[详情]

动力方面，领界S搭载了1.5T涡轮增压发动机，其采用了热效率较高的米勒循环技术，发动机最大功率103kW，最大扭矩225N·m，传动方面与之匹配的是CVT无级变速箱。同时，本次试驾的...[详情]

空间方面，领界S无论在乘坐还是储物空间方面，都有着出色的表现。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，其头部拥有两拳余量。储物空间方面，前门板储物槽容积较大，并且前段还配...[详情]

安全配置方面，这台顶配试驾车表现着实不错，诸如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像以及上坡辅助应有尽有。其中，360度全景影像画质相当...[详情]

发现运动版的外观基本延续了发现神行的设计，在整体轮廓上并没有做出明显的区别。尺寸方面同样相差不大，只是因为加入了运动套件所以略有不同，轴距依然为2741mm，没有进行加长。发现运...[详情]

内饰部分，发现运动版针对中控台布局进行了重新设计，与发现5相似度极高，遵循了发现系列最新家族样式。中控台采用了大面积的搪塑工艺软质材料以及皮革材质，配合木纹饰板，品质感极佳。配色...[详情]

动力方面，发现运动版全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种不同调校，并配有48V轻混系统，传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱。全系标配的48V轻混系统是新车针对动力部分进行的最大...[详情]

空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部空间两拳还有富余，再配合全景天幕，十分通透常亮。前门板储物槽尺寸非常大，而且带有空间划分，实用很强。中控台下方设计有储物槽，...[详情]

发现运动版车型的主被动安全配置十分丰富，目前市面上的主流功能基本都有支持。主动刹车带有车距提示功能，系统会监测当前车速以及与前车之间的距离，当判定存在风险时会进行提示。安全系统对...[详情]

好看的皮囊千篇一律？揽胜极光凭借一己之力打破偏见，自亮相之初就惊艳世人，时至今日依然如此。十年间，汽车行业恍如隔世，但极光的美却始终如一，而且毫无遗憾、没有瑕疵。[详情]

相比于原本就已十分惊艳的外观来说，全新路虎揽胜极光针对内饰方面的升级更令人欣喜。新车采用了路虎最新的家族内饰设计风格，将时尚潮流的气质与沉稳内敛的豪华感完美融合，中控台更是使用了...[详情]

全新一代揽胜极光继续搭载2.0T英杰力（Ingenium）发动机，针对动力输出进行了重新调校，并且还加入了一套48V轻混系统。该套轻混系统在车速低于17km/h时可以将发动机完全关闭，采用皮...[详情]

空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为两拳，十分宽敞。前门板储物槽有空间划分，另外开口也很大。中控台下方设计有隐藏式储物槽，底部配有防滑胶垫，两侧是手机槽，...[详情]

安全配置部分，全新揽胜极光依旧保持了较高水准，整体表现能够令人满意。主动安全无需赘述，只是膝部气囊的缺失非常遗憾，这项配置在上代车型上是全系标配，换代之后却被砍掉了。主动安全方面...[详情]

在很多消费者看来，推出混合动力车型无疑是厂家为应对“积分制”的无奈之举，无论从性能、驾驶感受甚至实用性层面而言，常规动力车型似乎更具优势。不容忽视的是，混动版大多比配置相近的常规...[详情]

在小编来看，对于诠释美式豪华风格没有比凯迪拉克更出色的品牌，中控台上层及部分内饰板均采用真皮面料包裹，中间饰板及顶棚等处则选用Alcantara材质，同时缝隙中镶嵌有实木饰板，触...[详情]

凯迪拉克XT5 28E车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，借助双涡管涡轮及SIDI缸内直喷等技术，优化燃油经济性之余，可输出184kW最大功率及400N·m峰值扭矩，从数据来看可谓傲视群雄。较...[详情]

驾乘空间方面，凯迪拉克XT5的实际表现毋庸置疑，身高175cm的体验者将驾驶席座椅调至最低后，在前排可获得两拳头部余量。值得一提的是，车内座椅中间选用了打孔真皮面料，除了8向电动调节功能...[详情]

XT5铂金版车型装备了包含驾驶席膝部气囊在内的7个安全气囊，诸如动态车身稳定及坡道起步辅助系统等均悉数登场，而日常使用频率较高的前后驻车雷达、全景影像、变道辅助及后方交通预警系统，为...[详情]