荣威360此前就凭借出色的外观设计获得了德国红点大奖，这次进化而来的360PLUS更是延续了此前优秀的外观设计，有着很强的亲和力，非常符合家用车的定位。[详情]

全新荣威360 PLUS搭载的inkaLink娱乐行车系统是中控部分的最大亮点，它支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联模式，几乎能与所有智能手机实现顺畅互联。[详情]

荣威360 PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机，虽然也有1.4T版本可选，但是考虑到售价以及定位，我认为最走量的还是1.5L车型。[详情]

168cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为一拳，非常宽裕。后排表现也同样十分出色，由于顶部凹槽的存在，头部空间一拳还有富余，另外腿部也有接近两拳多的富裕。[详情]

安全性方面，荣威360 PLUS使用了强化的USD车身结构以及高强度骨架，保证驾驶舱的绝对安全。刚性以及抗冲击表现都很不错，可以给人很强的安全感。[详情]

按照年龄划分，我们每个人都将从童年、少年、青年、中年最后进入老年，然而，心态与年龄不一定永远成正比关系。“大男孩”或许是每位男同胞都会经历的阶段，而随着时间的推移，求学、择校到毕...[详情]

之所以历代高尔夫车型都能够成为经典，且备受各国消费者爱戴的原因之一，便是在该车身上能够看到大众最新的设计理念与科技配置。对于GTI来说，除了“登峰造极”的装备外，专属的装饰元素更...[详情]

在介绍高尔夫GTI的驾驶感受之前，不妨先来回顾一下文章开头部分，“大男孩”们对来之不易的心仪之物，往往十分珍惜且对从中获得的乐趣期待万分，虽然在成年人看来，此举甚至有些冲动，但“大...[详情]

实用性可以说是“钢炮”优于跑车的关键因素，正如前文所述，高尔夫GTI不仅要为主人提供充足的驾驭乐趣，作为紧凑型轿车，在生活中如何扮演“高尔夫”的角色同样重要。从驾乘空间来看，身高...[详情]

不得不说，高尔夫的安全配置在竞品车型中可谓数一数二，而GTI版本则更上一层楼，除包含头部气帘在内的6个安全气囊外，驾驶侧膝部气囊在碰撞发生时，能够更有效的削减冲击对人员的伤害，诸如...[详情]

全新远景与老款车型在外观的设计上有着明显改变，通过对细节的“再加工”使它与老款车型呈现出截然不同的氛围。涟漪造型中网为吉利最新家族式设计，老款贯穿前脸的镀铬饰条被取消，同时头灯也...[详情]

拉开车门，可以发现新远景的布局与老款相似，依旧采用了比较传统的T字型结构，但无论是细节处理还是用料材质全部焕然一新。老款车型上略微老气的视觉效果在新远景上荡然无存，大面积银色饰板...[详情]

全新远景在动力配置上减掉了销量表现一般的1.3T车型，全系均只采用1.5L自然吸气一款发动机。这台发动机的最大功率为109Ps，峰值扭矩为140N·m，虽然在数据上不算出彩，但对于驱...[详情]

全新远景在乘坐空间方面的表现比较出色，175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低头部空间可以有一拳三指，腿部并未出现与内饰板接触产生干扰的现象。[详情]

从次低配起，所有车型均配备了倒车雷达和影像系统。对于新手驾驶者而言，倒车影像的重要程度很高，声音与图像的结合更是可以有效避免泊车时产生的剐蹭以及对车辆后方人员的侵害。[详情]

新款高尔夫并不是换代车型，作为第七代车型的中期改款，它在外观方面的变化确实比较有限，但你不得不承认，虽然修改的是细节，但当你真的看到它的时候，还是会有眼前一亮的感觉。[详情]

新高尔夫的内饰无论是细节之处还是品质感，在同级别中都无出其右。内饰有多处碳纤装饰板，平时看着非常低调，但当你激烈驾驶的时候，却还是能够感觉到它骨子里透出来那种足以令人血脉偾张的感...[详情]

经典的EA211发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，如此优异的参数推动整备质量一吨三左右的高尔夫简直绰绰有余。[详情]

体验者身高175cm，坐进前排能够获得非常不错的空间。由于这类运动型车的坐姿都普遍较低，所以头部能够获得一拳三指左右的富裕，表现非常优秀。[详情]

新高尔夫的这套倒车影像非常清晰，而且雷达的探测范围非常远，能够很好地帮助驾驶员了解周围信息，从而提高安全性。[详情]