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试驾奥迪e-tron 姗姗来迟的厚积薄发？

试驾奥迪e-tron 姗姗来迟的厚积薄发？
近年来，新能源是国内汽车行业当之无愧的热点，造车新势力如雨后春笋般令人目不暇接，各大自主品牌纷纷发力以赢得更多的用户，特斯拉也渐渐成为了豪华电动车领域的标杆，正当大家如火如荼之际，传统一线豪华品牌ABB三位这才带着自己的纯电动产品缓缓踱...
2019-09-16 10:05

5.9秒破百 试驾比亚迪唐DM“双擎四驱”

5.9秒破百 试驾比亚迪唐DM“双擎四驱”
相信大家都知道唐dm能4.5秒“破百”，它的动力源自2.0t发动机和前后两台电机，即“三擎四驱版”。那么如果拿走了前电机，唐dm开起来又是怎样的体验呢？带着这个疑问，我坐上了唐dm“双擎四驱版”。 这次体验的新车是唐dm四驱尊贵型，新车采用了比亚迪第...
2019-09-16 10:04

静若处子动若脱兔 抢先试驾广汽本田VE-1

静若处子动若脱兔 抢先试驾广汽本田VE-1
去年的广州车展上，广汽本田发布了旗下第一款纯电suv——广汽本田ve-1，新车从亮相到现在已经接近1年，据悉将于10月中旬正式上市。新车定位是具有运动特性的纯电suv，主打年轻消费群体市场。那么ve-1具体表现究竟如何？下面就来分享我的试驾体验。{~spl...
2019-09-16 10:02

家用代步的替补队员 场地试驾比亚迪e1

家用代步的替补队员 场地试驾比亚迪e1
不可否认，随着经济的发展和城市规模的扩大，尤其在北、上、广、深等主流一线城市，微型车越来越受到人们的青睐，许多家庭除了拥有一台足够体面的车辆外，还需要另一台车作为专门日常出行的“替补队员”，所以灵巧又能耗低的微型车逐渐受到了不少消费者...
2019-09-16 10:01

试驾新款吉利帝豪GSe 续航450km靠谱吗？

试驾新款吉利帝豪GSe 续航450km靠谱吗？
中国的新能源汽车市场是一个极具活力的市场，车型的更新迭代极快，速度远超传统燃油车。新能源汽车厂商们一方面不断推陈出新，持续有新车型面世，另一方面也在为老车型持续升级，以保持足够的竞争力。今年，主流纯电动新车的综合工况续航里程普遍超过了...
2019-09-16 09:52

试次世代马自达3昂克赛拉 简配还是质变

试次世代马自达3昂克赛拉 简配还是质变
马自达在汽车界向来是一股清流，它从不标榜自己是主流，甚至承认本就小众。它也足够执拗，从转子发动机到压燃发动机，它只做自己认为对的事情。如今，次世代马自达3昂克赛拉来了，不过和海外版车型却有些区别。那么它是开历史倒车？还是变得更香了？（...
2019-09-16 09:47

奥迪Q8新车首试：旗舰之路 你我不同

奥迪Q8新车首试：旗舰之路 你我不同
今年可以说是奥迪在中国的产品大年，他们将会有多款新车会引进国内。在这些新车中，有一些是我们熟悉的老车型的垂直换代，如A6L和Q3，另外还有一些，是奥迪之前从未推出过的“全新物种”，例如我们这回试到的Q8，以及很快我们就将试到的电动车e-tron。 ...
2019-09-16 09:37

艾力绅锐混动首试：抱歉 我来迟了

艾力绅锐混动首试：抱歉 我来迟了
在合资混动MPV领域，现在第一个吃蛋糕的奥德赛已经尝到甜头：2.0L锐混动5月份才上市，7月份就卖出了2755台，比2.4L燃油足足多了2075台。当然，这里面有部分地区开始执行国五限制政策的影响。但就生活体验来说，尤其是中高端mpv，一向对行驶品质有高要求...
2019-09-16 09:35

欧尚科赛GT首试：2.0T+8AT 同级还有谁

欧尚科赛GT首试：2.0T+8AT 同级还有谁
只有有点儿能耐的车，才能被冠上“GT”名号。 科赛是欧尚成为独立品牌的第一个作品，身上背负了许多的希望。之前曾开着科赛做大路试，从广州一路开到到重庆，自然无法对这款车说陌生。作为一台8到14万多的中型7座SUV，充足的空间、独具一格的内饰氛围和...
2019-09-16 09:33

创界RS首试：机械下限很高 质感上线有限

创界RS首试：机械下限很高 质感上线有限
雪佛兰创界一出，从创酷开始到探界者，雪佛兰也算是集齐了国内小型、紧凑型以及中型SUV这样的矩阵。 不过从名字上看，创界和创酷只有一字之差，同样带有Redline和RS的套件，加上这样的后缀后，从名字上看真的会让人傻傻说不清楚。不过这都是来活动前纸...
2019-09-16 09:31
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