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测国产Model 3长续航版 删繁就简三秋树

测国产Model 3长续航版 删繁就简三秋树
埃隆·马斯克一直坚定地认为，车灯就应该在天黑时自动开启，在天亮后自动关闭，门把手也一样，不需要的时候就隐形起来。一切从简，这是旁人眼里特斯拉的设计哲学，而Model 3无疑是最坚定的践行者。从吐槽不断到月销过万，Model 3逐渐在争议声中站稳了脚...
2020-10-15 09:22

7.19秒破百 乐趣性能团之长安福特锐际

7.19秒破百 乐趣性能团之长安福特锐际
本期《乐趣性能团》栏目出场的车型是时下20万元级最热门的SUV，长安福特锐际，全系标配的2.0T EcoBoost发动机的参数甚至超越了大众EA888的神机，就产品而已，这款紧凑型SUV的动态表现如何呢？这期《乐趣性能团》就为您解答。 以“标配2.0T+8AT+四驱+不...
2020-10-15 09:18

小劳 千万不要有压力 体验红旗E-HS9

小劳 千万不要有压力 体验红旗E-HS9
中国品牌应该怎么做豪华车？在全行业经过了许多年的尝试之后，红旗终于摸着了门道，推出了广受好评的H9车型。有了成功的经验之后，后面的路其实就驾轻就熟了。按照H9所确立的设计语言和产品风格，红旗又推出了一款旗舰级的纯电动SUV——E-HS9。 在北京...
2020-10-15 09:11

场地试驾荣威iMAX8 400TGI新赢家至尊版

场地试驾荣威iMAX8 400TGI新赢家至尊版
在北京车展上，荣威首款MPV车型iMAX8公布了预售价格，三款车型预售价格区间为20.88-25.88万元。说实话，这台车自从问世起就有着相当高的关注度，原创度极高的造型设计十分惊艳，那么今天我们就来看看它的动态表现，是否也与造型一样“高光”呢？ 首先说...
2020-10-15 09:08

再聚首 体验更亲民的它 试保时捷Taycan 4S

再聚首 体验更亲民的它 试保时捷Taycan 4S
就在今年6月，我有幸体验了保时捷首款纯电动跑车Taycan，虽是第一次接触，便已着迷于此。 时隔四个月，我将与Taycan再次相聚，只不过这一次要见的，是更“亲民”的它。 随着Taycan（基本款）的问世，全系已经有四款车型在售，分别是Taycan Turbo S、Tay...
2020-10-15 09:07

试驾第七代伊兰特 刀锋出鞘砥砺锋芒

试驾第七代伊兰特 刀锋出鞘砥砺锋芒
凤凰网汽车·试驾 Elantra伊兰特回来了！这个在家用车市场上一度声名显赫的名字，在绕过悦动-朗动-领动三代车型后，终于在第七代车型再度回归。 是说回归车名正统也好，致敬经典辉煌也罢。伊兰特车系从2003年进入中国市场到今天已经更迭4代。17年的光景...
2020-10-15 09:07

试北京现代第七代伊兰特 年轻态健康品

试北京现代第七代伊兰特 年轻态健康品
“年轻态健康品”不是某保健品吗，跟车有什么关系？看到标题，你心里一定充满问号。“年轻态”很好懂，指北京现代第七代伊兰特焕然一新的设计。那么“健康品”呢？其实，这是我对这款车动态表现的总结，具体如何理解读完文章就知道。 在此之前，我的同...
2020-10-15 09:06

低调的全能选手 试斯巴鲁森林人2.0i智擎

低调的全能选手 试斯巴鲁森林人2.0i智擎
老舍曾说：“天堂是什么样子，我不晓得 ，但是从我的生活经验去判断，北平之秋便是天堂。”若想完整欣赏北京的秋意，就要同时领略闹市古巷与幽静山间。因此，一台既能穿梭于城市，还能远足郊野的多功能车型，便是不二之选。 从1997年正式发布第一代车型...
2020-10-15 09:04

电气化时代后浪来袭 试驾保时捷Taycan 4S

电气化时代后浪来袭 试驾保时捷Taycan 4S
作为保时捷旗下首款纯电动跑车，Taycan见证了品牌的电气化进程。从价格区间来看，88.80-179.80万元的售价，似乎Taycan 4S 114.80万元的售价，性价比更高。采用双电机前后四驱，在续航和性能方面达到一个平衡值。如果想要更好的续航表现，也可以选装高性...
2020-10-15 09:00

理想ONE长测（四）3000公里的长途体验

理想ONE长测（四）3000公里的长途体验
理想ONE作为一辆新能源车，它采用了一套增程式混动系统，相比纯电车型最大的优势就是它可以做到真正的无忧续航，并且可以灵活使用油、电两种能源以达到更好的能效表现。本期长测正值十一黄金周，我开着理想ONE跑了一趟长途，通过3000公里的里程来全方面...
2020-10-15 08:59
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