评测车搭载1.5T发动机与前后双电机组成的恒星超级增程系统，电动机总功率390kW，电动机总扭矩670N·m。实际驾驶过程中，加速踏板十分跟脚，动力输出线性平顺，加速性能优异。发动机介入时噪音控制出色，车内静谧性接近纯电车型。

　　制动踏板脚感细腻，初段虚位不明显，整体制动力释放较为线性。同时，舒适制动功能可以有效抑制车辆点头现象，提供平稳的驾乘体验。

　　评测车选装全线控四轮转向系统，提供传统、适中和敏捷三档可调，紧密的转向比配合后轮转向系统，可从容应对掉头、挪车等场景，带来比A0级轿车更灵活的操控感受。

　　2026款智己LS8搭载灵蜥数字底盘3.0，采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，并配备单腔空气悬架。实测悬架对路面细碎颠簸过滤高效，侧倾控制出色，底盘紧致不松散，兼顾操控性与舒适性。

　　2026款智己LS8搭载高精度摄像头与激光雷达，实现超远距探测。辅助驾驶系统支持拥堵跟车以及车道居中保持，跟车距离支持5档调节，最近档位与前车间距适中，不容易被其他社会车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2026款智己LS8在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，车身缝隙均匀度表现不错，不过整车漆膜厚度和喷涂均匀性仍有待提升。在主观感受层面，简约的外观造型与扎实的内饰用料彰显豪华气场，灵蜥数字底盘和全线控四轮转向提供灵活的操控体验，辅助驾驶跟车表现也可圈可点。相对而言，缺少遥控钥匙以及第三排杯架未配备限位器等问题还有待改进。综合来看，2026款智己LS8的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。