在测试过程中，倒车雷达在1.546m处可感应到后方物体，雷达功率表现不错。从实测数据来看，评测车的倒车雷达持续蜂鸣提示距离为0.237m，与同级别测试均值稍有差距。

　　前驻车雷达最远可在0.718m处感应到前方物体，雷达功率表现中规中矩；持续蜂鸣提示距离为0.278m，与同级别测试均值同样有所差距。

　　评测车配备了360度全景影像，实测整体画质清晰，不过略有畸变情况，驾驶员需要多适应。同时，该影像还提供多角度查看，便于驾驶员对车辆周边安全情况有着更为全面地了解。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小路面宽度为11.483m，处于同级别中下游水平。

　　车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。评测车四个车门上方均配备车内拉手。

　　总结：

　　沃尔沃XC90插电式混动在日常实用性上展现了豪华中大型SUV应有的水准。其功能性配置丰富便捷，舒适性体验出色。智能语音系统反应迅速准确，大大提升了操作便利性。安全视野表现优秀，是其核心优势的延续。虽然在门槛高度、储物空间灵活性以及原地掉头时所需的路面宽度方面尚有提升空间，但整体而言，凭借扎实的做工、以人为本的细节考量和强大的安全基因，沃尔沃XC90插电式混动依然是一款将北欧式豪华与实用主义结合得相当出色的家庭座驾。