作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　上汽大众ID.3自上市以来，凭借时尚的外观设计、优异的机械素质以及较为亲民的售价，获得了不错的市场表现。而为了进一步满足当下消费者的用车需求，上汽大众在前不久带来了ID.3聪明款，其不仅在智能化方面进行升级，舒适性也有所提升。据车质网数据显示，截至发稿，ID.3聪明款自上市以来累计投诉量为25宗，短期内口碑表现相对稳定。那么，ID.3聪明款能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的ID.3聪明款。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，ID.3聪明款全车绝大多数部位的缝隙均值控制在4mm以内。不过，左右后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏高且两侧差值偏大，对测试成绩造成一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于ID.3聪明款的车顶以及后备厢盖采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。此外，由于评测车选装了改色膜，导致整车漆膜平均厚度数值偏高，仅供参考。不过，从各测试部位的漆膜厚度均值来看，波动不大，侧面反映出漆膜喷涂均匀性表现不错。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。