在静态噪声测试环节，2024款AMG GLE 53 4MATIC+在静止状态下车内实测噪声值为30dB，达到了测试仪器的最低值。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为31.3dB、46.1dB和53.1dB。通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2024款AMG GLE 53 4MATIC+对于发动机噪音抑制表现出色，工作状态下几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款AMG GLE 53 4MATIC+的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为64.8dB，成绩优于此前测试过的大部分同级别车型。

　　在静态车内振动测试环节，2024款AMG GLE 53 4MATIC+方向盘在怠速状态和负载状态下的振动数值均为0。同时，车内前/后排座椅在两种状态下振动数值也保持一致，均为0.1mm/s，对舒适性影响微乎其微，整体表现出色。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款AMG GLE 53 4MATIC+的方向盘调节范围一般，前排座椅支持腿托调节，座垫长度可根据需求进行延长或缩短，运动风格座椅包裹性和舒适性都不错。因为后视镜尺寸较大，后方视野盲区较小，值得点赞。但车辆前雷达最远探测距离偏短，有待优化。