5、动态-加速。该环节目前只针对加速感受来进行体验，从而对新车在行驶过程中的加速表现进行主观评价。

　　从榜单排名来看，比亚迪驱逐舰05和广汽本田型格凭借高分并列第一名，两者分别在起步响应、中段加速能力和加速踏板脚感、中段加速能力方面得到了满分。相比之下，奇瑞艾瑞泽8得分与其他8款车型存在一定差距，其在加速踏板脚感方面失分较多。

　　6、动态-制动。该环节针对制动感受来进行体验，从而对新车在行驶过程中的制动表现进行主观评价。

　　从榜单排名情况来看，长安福特福克斯获得了第一名，其在制动踏板行程方面得到了满分成绩。而其余8款车型得分一致，整体表现也都可圈可点。

　　7、动态-转向。该环节针对转向感受和转向性能两个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的转向表现进行主观评价。

　　从榜单排名情况来看，主打运动的2款车型——长安福特福克斯和广汽本田型格分别获得了冠、亚军，实至名归。相比之下，一汽-大众速腾、长安逸达以及广汽本田凌派在该测试环节表现一般，其中一汽-大众速腾和广汽本田凌派主要因为表现过于均衡，缺乏亮点；而长安逸达则因为最小转弯半径过大。

　　8、动态-驾乘感受。该环节针对行驶路感、行驶稳定性、行驶平顺性和垂直跳动四个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的驾驶感受表现进行主观评价。

　　从榜单车型的得分来看，比亚迪驱逐舰05以最高分再次登顶。相比之下，广汽本田凌派和长安福特福克斯携手垫底，前者在多项测试中表现一般；后者则是在“垂直跳动”测试项目中失分较多。

　　9、动态-行驶安全。该环节针对自动跟车、车道偏离预警、防碰撞预警/主动刹车和盲区监测四个维度进行体验，从而对新车的行驶安全表现进行主观评价。

　　从榜单排名可以看出，长安福特福克斯以满分成绩大幅领先于其他8款车型，不难看出，其更加重视与日常用车息息相关的安全和驾驶感受。而上汽大众朗逸和奇瑞艾瑞泽8由于在盲区监测项目中的表现欠佳，导致失分较多，排名榜单末尾。

　　总结：

　　从以上各个评价维度的排名中可以发现，9款车型的商品性表现互有胜负。其中，综合表现最突出的当属比亚迪驱逐舰05，在各项测试中均保持较为稳定的发挥。而在客观数据层面，上汽大众朗逸和奇瑞艾瑞泽8的表现可圈可点，分别获得了3项测试的冠军。而在主观感受层面，比亚迪驱逐舰05的表现相当抢眼，在4项测试中获得第一名。相比之下，奇瑞艾瑞泽8在主观感受层面表现不尽如人意，特别是主观动态维度中，多项测试得分偏低，在车辆驾驶方面与其他榜单车型存在一定差距。