在测试过程中，倒车雷达在148cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现不错，且每段蜂鸣十分清晰。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，奥迪Q8持续蜂鸣提示距离为25cm，符合日常使用习惯，表现不错。

　　前雷达与后雷达相同，共分为四段蜂鸣，最远可在104cm处感应前方物体，雷达功率表现不错，持续蜂鸣阶段最远距离同样为25cm，与标准值一致。

　　倒车影像画质非常清晰，加之中控屏尺寸较大，便于驾驶者掌握车辆后方状况。功能方面，倒车影像配备倒车辅助线，且支持随动转向。

　　当车辆靠近后方障碍物时，右侧全景影像会通过红线来提醒驾驶者。此外，驾驶者也可点击全景影像，此时车身影像会投放到中控屏当中，驾驶者可点击任意角度查看四周状况。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，奥迪Q8的转弯半径为5.19m，日常掉头时需打好预留量。

　　奥迪Q8四车门上方均配备了车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。