中型车在国内汽车消费市场一直占据着举足轻重的地位，日常一提到中型车，人们自然会联想到大气、商务等标签。而东风本田思铂睿呈现的特性却恰恰相反，该车运动的特性自上市以来便有口皆碑。只不过在那个时期似乎运动型的轿车并不被大家所接受。时过境迁，为了彻底改变这一局面，也为了更加迎合年轻一族的消费口味，2015款东风本田思铂睿以另一种姿态降临到我们身边，这次彻头彻尾的改变让它更加值得人们期待。

　　外观篇:改头换面 诠释家族气息

　　外观方面，2015款东风本田思铂睿可谓是彻头彻尾的改变，该车的整体设计更加偏向于时尚运动的风格，同时，2015款东风本田思铂睿也是东风本田首款专为中国市场所研发打造的车型，并把目标消费群体锁定为年轻一代消费群体。

　　前脸方面，2015款东风本田思铂睿采用了本田最新的家族式设计风格，一块大面积的金属镀铬材质作为装饰，并与犀利冷艳的前大灯组巧妙的结合。前大灯组同时加入了当下流行的LED近光灯。前机盖上几条微微隆起的线条，更加凸显该车的肌肉感，使得整个车头厚重感十足，充满力量。同时，犹如獠牙般的前保险杠搭配左右两侧的雾灯，又令该车整体看上去动感十足，彰显其运动特性。

　　在车身尺寸方面，2015款东风本田思铂睿的车身长度为4840mm，车身宽度为1850mm，车身高度为1465mm，而轴距则为2780mm，相比上一代车型在轴距方面增加了75mm，在一定程度上能为车内驾乘者提供更加宽敞的空间。纵观车身侧面，该车侧面设计非常的饱满流畅，两条力量感十足的腰线，使得侧面看上去更加的立体紧凑，充满攻击性且层次感分明。与此同时,微微上扬的车尾窗以及短尾设计的理念，则进一步提升了视觉重心，使得该车的轿跑气息更加浓郁。

　　尾部造型整体看上去更加具有层次感，中间一条金属镀铬材质的装饰条，搭配与车头灯相互呼应带有LED光源的后尾灯，使得该车尾部更加的动感时尚。此外，流线型设计的下包围对降低风阻以及增加车身下压力都起到了决定性作用，并且造型也十分靓丽抢眼，又使得该车多了几分运动感。值得一提的是本次我们试驾的2.4L 尊贵版，不光配备有四点式倒车雷达，还配备有倒车影像功能。

　　而在轮胎方面，2015款东风本田思铂睿 2.4L 尊贵版配备了规格为225/50 R17的优科豪马BlueEar A34轮胎，与之搭配的是17寸多辐条双色铝合金轮毂。该轮胎是一款兼顾静音舒适和低油耗的轮胎。而在备胎方面，该车配备的是规格为T135/80 D17台湾KENDA品牌非全尺寸轮胎，虽然没有配备全尺寸备胎，不过临时应急还是不成问题的。

　　内饰篇：简洁脱俗 极具人性化设计

　　内饰方面，2015款东风本田思铂睿相比上一代车型也有了不小的改变，采用了本田新一代家族式的设计风格。内饰整体风格更加的动感时尚、简洁流畅，极具人性化设计的中控台，使得操作变得更加便捷。

　　大小适中的三辐式方向盘，搭配塑料材质的银色装饰条点缀，并且采用了真皮包裹打造而成。同时，方向盘还设有两个多功能控制区域，左多功能按键主要为蓝牙免提、电话控制区域以及音量控制，而在右侧则为多媒体、行车电脑控制以及定速巡航控制区域。而身为一款运动型家轿该车自然会在方向盘后方设有换挡拨片，为车主增添不少驾驶的乐趣。

　　2015款东风本田思铂睿的仪表盘则采用了双圆形的设计，尽管样式比较普通，但看上去还是比较的精致，白色的刻度搭配白色的指针，使得仪表盘清晰可见。同时，中间一小块显示屏可以提供常规的行车里程。

　　而在仪表台左侧位置处，则是雷达按键、VSA车身稳定控制系统关闭按键以及ECON节能模式按键，ECON模式可以将油门踏板的灵敏度降低，同时空调系统也会进入到节能状态，尽管按键设计简单却十分的便捷顺手。同时，在驾驶员侧车门拉手位置处，设有电动座椅记忆功能按键，值得一提的是主副驾驶座椅都设有电动调节功能，该功能可以储存主驾驶座椅2个位置，免去上车后调节座椅位置的麻烦。而中空锁按键、后视镜调节功能以及车窗玻璃升降开关则安装在车门板位置处。

　　2015款东风本田思铂睿的中控台整体设计的简洁大方，区域功能一目了然，抛开复杂繁琐的装饰设计后，最上方设有一个单色的显示屏，给人更加简约时尚的风格。中控台主要分为两部分，上部分为一台7英寸触摸式液晶屏，触摸式液晶显示屏能显示多媒体、蓝牙电话以及收音机调频等功能。下部分则为空调控制区域组合。空调则为双温自动空调，并且在空调控制按键旁边设有前排座椅加热按键。

　　同时，在挡把后方还设有发动机启停关闭按键，与此同时，该车还配备有无钥匙进入以及一键式启动。另外2015款东风本田思铂睿尊贵版也配有防夹电动天窗。

　　性能篇：操控自如 保持一贯风格

　　在性能方面，2015款东风本田思铂睿2.4L尊贵版采用的是一台代号为K24V4的2.4L i-VTEC自然吸气发动机，该发动机的最大功率为153kW，而在4500rpm时可持续输出247N·m的峰值扭矩。

　　与之匹配的是一台8速双离合变速箱，该变速箱能够与发动机很好的匹配，换挡速度非常的快，并且平顺性出色。

　　在整个试驾过程中，该车给我最直观的感受就是开起来非常的轻松自在，同时也让你感受到些许的激情驾驶感。另外，该车在前期低转速下动力变现还是比较不错的，但是当你大油门想要急加速的时候，该车动力表现也还是可圈可点的，只不过当转速升高后车内会听到明显的噪音。

　　另外在转向方面，方向盘的指向性以及转向的回馈力度依旧保持一贯风格。

　　悬架方面，该车可以给你一定的支撑，既能很好过滤掉坑洼路面，又有一定的路感。

　　空间篇：数据增加 体现完美空间

　　相比上一代车型来说，2015款东风本田思铂睿由于轴距增加的关系，车内的驾乘者可以有更加宽敞的后排腿部空间，但是头部的空间真的令人不是很满意。2015款东风本田思铂睿 2.4L 尊贵版的座椅全部采用真皮打造而成，乘坐起来的舒适度以及对腰部的支撑都非常的不错，同时，前排主副座椅都采用了电动调节的模式。身高180cm的男士将前排座椅调至最低，头部可以有四指的距离。同样，后排的腿部空间更是表现出众，可以有两个多拳头的距离，但头部空间最多只有四指的距离。

　　在储物方面，2015款东风本田思铂睿在前后车门两侧各设有储物格，可以放下至少两瓶水大小的物品。而在中控台左侧位置处还设有一个储物格。另外在前排挡把处还设有带有遮挡板的储物格，里面设有两个USB接口、一个HDMI高清接口，该设置大大提升了该车的娱乐性。同时，在前排还设有两个水杯凹槽，手套箱总体的空间也比较富裕。前中央扶手箱体积虽然不大，但是放置一些票据、手机等物品还是不成问题的，此外在后排中央扶手位置处，同样也设有两个可以放置饮料的水杯凹槽。

　　2015款东风本田思铂睿的后备箱空间还算可以，同时后排座椅可以实现6/4比例的放倒，放倒后虽然提升了一定的空间，但是中间的隔层却让人较为无奈。而将后备箱底部盖板掀开后该车还设有一个小型的储物格，而在泡沫储物格下方则是该车备胎的位置处。

　　安全篇：领域同级 安全丝毫不减

　　2015款东风本田思铂睿车型装备了侧气囊，顶配车型还在该基础上增加了侧气帘。为了更有针对性地保护乘客，前侧气囊还带有OPDS乘员坐姿感知系统，当系统感应到副驾驶乘员侧头瞌睡时，会自动关闭侧气囊，以避免气囊对乘员造成误伤。

　　2015款东风本田思铂睿在后排座椅也提供有ISOFIX儿童座椅固定装置。

　　总结：

　　身为东风本田首款定位运动型的中型车，思铂睿自上市以来接到的外界评价一直褒贬不一，尽管该车与同门兄弟雅阁都属同一个平台打造，但其热门程度却远远不及后者，其原因其实不外乎“生错了年代”。好在随着现如今80后、90后成为国内汽车市场的主力消费群体，越来越多的人们都开始留意主打运动型的轿车，而这也让吃亏了多年的思铂睿似乎看到了希望。