身为日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪自诞生以来，一直凭借着独特前卫的设计以及出色的产品性能颇受人们的喜爱。而英菲尼迪Q70L作为家族的旗舰行政轿车，更是与德系BBA有着截然不同的气质与韵味，彻头彻尾的改变让人禁不住想去一探究竟。

　　外观篇：大气稳重 彰显商务风范儿

　　2015款英菲尼迪Q70L的前脸依然采用最新的家族式设计风格，虽然免不了让我联想到其同门兄弟Q50L，但相比上一代车型，2015款英菲尼迪Q70L在外观方面的变化还是非常明显的，外观整体非常的大气，而且柔中带刚，时刻彰显不俗气质与商务范儿特质。

　　前脸方面，2015款英菲尼迪Q70L最明显的变化在于更加硬朗粗犷的家族式“双拱形”进气格栅搭配黑色水波状中网造型，这使得该车前脸整体非常的霸气且不失稳重。俄波浪形的前机盖以及圆润的车身线条又凸显了该车柔中带刚的设计风格，将暴力美学惟妙惟肖的勾勒出来。同时，炯炯有神的“鲨鱼眼”造型前大灯组也加入时下流行的LED元素，而转向灯则设置在雾灯上方位置处，黑色的处理方式搭配冷酷的前大灯组，又令该车前脸整体造型看上去更加的霸气凌然。

　　在车身尺寸方面，2015款英菲尼迪Q70L的车身长度为5130mm，车身宽度1845mm，车身高度1510mm，而轴距则为3050mm。相比上一代车型，2015款英菲尼迪Q70L除了车身长度与高度有所升级外其他数据与之一样。纵观车身侧面，依旧是没有过度繁琐的腰线设计，整体车身侧面非常的饱满匀称，使得该车整体效果更加的端庄典雅，散发出浓郁的商务气息。不光如此，如绸缎般丝滑优美的车身线条还使得该车的风阻系数仅为0.26，大大提高了车辆高速行驶的稳定性。车窗周围采用了金属镀铬材质的装饰条进行点缀，彰显了该车豪华的气质，同时又不张扬。

　　与车头明显改变不同的是，2015款英菲尼迪Q70L的尾部并没有过多的改变，而细节的变化则如画龙点睛般，整体显得更加的稳重，层次感十足。尾部变长了的两个金属镀铬装饰条使得该车尾部相比上一代车型则加的稳重，不再那么轻浮。而双边单出的排气以及重新设计的后保险杠侧也在彰显该车不俗的动力表现。

　　在轮胎方面，2015款英菲尼迪Q70L奢华版选用的是规格为245/50 R18的邓禄普SP SPORT MAXX TT运动轮胎，并配以多辐式18寸铝合金轮毂。该轮胎是专门为顶级车型量身设计，超强的抓地力和绝佳的操控性能，即使在高速行驶中也表现的舒适安静，为驾乘者带来令人身心愉悦的满足感。另外，后备箱底板下方还设有一个非尺寸备胎。

　　内饰篇：做工精良 诠释日系豪华

　　内饰方面，2015款英菲尼迪Q70L的内饰整体造型基本上与上一代车型保持一致。环抱式的设计也非常人性化。另外该车大面积的采用木质纹理进行装饰，处处彰显了日系豪华的风范。

　　较大的带4向电动调节的四辐式方向盘，全部采用优质的真皮包裹。摸上去手感极佳。另外，左右两侧分别设有功能区，左侧的多功能区域主要为选择操作区域，可以对行车数据、音响、蓝牙手机控制、声音调节等功能进行选择操作，右侧则为定速巡航以及ALC主动车道保持按键并带有主动刹车功能。

　　双圆形的仪表盘清晰可见，非常具有质感。只不过如此级别的车仪表的中间竟然没有搭配一块彩色的液晶屏，未免让人觉得有些吃惊。

　　在仪表台左侧位置，则分别设有VDC车身稳定系统关闭按键、雷达报警声音关闭按键、后备箱开启按键以及电动后窗遮阳帘开启关闭按键，虽然设计简单却十分的精致。同时，在驾驶员侧车门拉手位置处，设有电动座椅记忆功能按键，值得一提的是主副驾驶座椅都设有电动调节功能，该功能都可以储存2个位置，免去上车后调节座椅位置的麻烦。而中空锁按键、后视镜调节功能以及车窗玻璃升降开关则安装在车门板位置处。

　　而中控台方面整体大气稳重，商务气息浓重。黑色的内饰配色搭配木质纹理进行装饰，显得十分有档次。只不过设计的样式相比起“小兄弟”Q50L就显得没有什么科技感了。上部分集成了一块可触摸的彩色液晶屏，该屏幕的反应还不错，并且可以显示车辆信息、导航、收音机倒车影像等功能。在一块彰显豪华的石英表的下方则是空调以及液晶屏控制区域，而此次试驾的2015款英菲尼迪Q70L奢华版还配备有森林空调的功能，拥有葡萄多酚滤芯过滤后的空气，使得车内的味道的确不同凡响。

　　同时，2015款英菲尼迪Q70L奢华版在挡把后方还设有前排座椅通风加热旋钮以及驾驶模式功能旋钮，并为驾驶者提供了四种不同的驾驶模式，通过这个按键可以在个人、运动、节能以及雪地模式中任意切换。

　　2015款英菲尼迪Q70L奢华版的后排也同样暗藏玄机该车左右车门均带有手动遮阳帘，同时在后排空调出风口下方还设有多媒体链接口，而且后排座椅带有电加热功能。右侧老板专座门板上还带有独立的座椅调节功能。此外，这款车还在后排设有两个液晶屏，并配有遥控器以及两个无线耳机，能够控制车内音响娱乐系统，大大增加了后排乘客的娱乐性。

　　性能篇：线性舒缓 兼顾精准操控

　　性能方面，2015款英菲尼迪Q70L豪华版搭载的是一台代号为VQ25HR的2.5LV6自然吸气发动机，最大功率在6400rpm时可以爆发163kW，最大扭矩在4800rpm时可以产生253N·m。

　　与之匹配的则是一款7速手自一体变速器，带智能化的自适应换挡控制功能（ASC）。

　　在整个试驾过程中，该车给人的第一个印象就是驾驶起来极其舒服，而且给你一种很稳重的感觉。只要稍微深踩油门踏板，该车就能输出源源不断的强劲动力。只不过在初段的时候表现的不是那么明显，虽然不能给你很强的推背感，但是在平常驾驶超车并线还是没问题的。变速箱换挡逻辑有些迟缓，无论是升挡还是降挡动作都似乎慢了半拍，通过DRIVE MODE驾驶模式调节也可以改变方向盘的助力，如果是普通模式或ECO模式下，方向盘非常的灵活轻快，不过当使用运动模式驾驶时，方向盘又会变得比较沉重。

　　同时，2015款英菲尼迪Q70L的悬挂调教的非常的线性，既偏向于舒适的同时，又能有一定的支撑，使得该车在转弯以及刹车过程中能够保持很平稳的姿态。

　　空间篇：宽大舒适 优越自然不俗

　　在空间方面，2015款英菲尼迪Q70L的乘坐空间整体表现可以说是面面俱到。身高180cm的驾乘者，在调整好坐姿后，前排头部可以有两个拳头的距离，同样头部空间也是如此，得利于较长的轴距，后排腿部空间有将近一个小手臂的距离，真的是十分的宽敞。即便中间地板凸起很高，也不受任何影响。

　　储物方面，前排车门两侧各设有储藏格，不过由于开口比较小所以也就只能放入一瓶水大小的物品。手套箱内总体空间表现非常客观。同时中央扶手箱内的空间也非常理想，而且十分的规整，并且里面还设有一个USB接口和一个AUX接口。另外，在前排中控台位置处除了设有两个水杯凹槽，而后排中央扶手也同样设有两个水杯凹槽以及一个储物格。不过在储物空间方面，相比于其他车型来说还是有些吝啬，比如后排车门并没有储物格。

　　2015款英菲尼迪Q70L的后备箱官方给出的容积量为422L，虽然相比竞争车型来说后备箱容积并不大，而且后排座椅不能放倒。

　　安全篇：多重配置 安全从始至终

　　在安全方面，2015款英菲尼迪Q70L全系标配前后排驾驶座安全气囊、前后排头部安全气囊以及前排侧气囊。值得一提的是这款车还配备了安全带预警收缩功能，当发生碰撞时安全带可以实现收缩，减少乘客受伤几率。

　　同时，该车还在安全配置上执行的是统一标准，全系标配有装配ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等。而此次试驾的Q50S Hybrid旗舰版还配有车道偏离预警系统 (LDW) 及车道偏离修正系统 (LDP)、车距控制辅助系统 (DCA、增强型智能刹车辅助系统 (FEB)、盲点警示系统 (BSW) 及侧面碰撞修正系统 (BSI)等功能。

　　2015款英菲尼迪Q70L也同样在后排座椅靠背下方还提供了ISOFIX儿童座椅固定装置。以及前后驻车雷达，并且拥有倒车影像功能，通过中央屏幕可以很直观的了解到后方情况。

　　另外，此外在车内头顶置处还设有SOS按键可以在需要救援时提供帮助。

　　总结

　　近些年来，英菲尼迪凭借着独特的设计灵感以及卓越的性能表现和贴心的客户服务，迅速成为全球豪华汽车时尚中最重要的品牌之一。而该品牌在2012年正式发布全新命名后，也更加清晰的看清楚了该品牌的发展方向，同时扩大了产品线。但是如果真要在国内中型豪华汽车市场站住脚，相信要走的路还很长，毕竟相比BBA来说它进入国内市场的时间晚了不少。