全新力作 爱卡实拍迈凯伦650S Spider
车身侧面及细节:
尽可能低矮的车身也保证了更低的风阻系数,作为一款敞篷产品,650S Spider 的车顶可以在17秒内升起或降下,并且可以在车速不超过30km/h的条件下直接完成操作,非常的快捷。
另一大让人瞩目的设计就是车辆与MP4-12C一样采用了“蝴蝶门”的设计,相对于普通的开门方式来说“蝴蝶门”设计更具视觉冲击力,也很好解决了开门角度的问题,为了保持更好的空气动力效果,车辆没有设置传统的门把手,而是采用隐藏式的按钮来打开车门。
车身侧面及细节:
尽可能低矮的车身也保证了更低的风阻系数,作为一款敞篷产品,650S Spider 的车顶可以在17秒内升起或降下,并且可以在车速不超过30km/h的条件下直接完成操作,非常的快捷。
另一大让人瞩目的设计就是车辆与MP4-12C一样采用了“蝴蝶门”的设计,相对于普通的开门方式来说“蝴蝶门”设计更具视觉冲击力,也很好解决了开门角度的问题,为了保持更好的空气动力效果,车辆没有设置传统的门把手,而是采用隐藏式的按钮来打开车门。
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