在硕大的密闭式全景天窗的四周还隐藏着车顶氛围灯，在夜色的映衬下显得车内格外温馨。浅色的打孔真皮座椅宽大而舒适，而且电加热功能也颇讨冬季北方用户的欢心。得益于2670mm的轴距，雪铁龙C4 AIRCROSS的后排乘客不仅能享受到全景天窗和豪华氛围灯创造的仰视盛宴，其头部、肩部和腿部的空间均能得到很好的照顾，后排靠背角度适中，能最大程度延缓长途行车的疲劳度，限于四驱车型，地板中央略有隆起。三个头枕的配置颇显厂家的诚意。416升的行李厢空间，足够千里远行了。

　　配置：越野突出兼顾城市

　　雪铁龙C4 AIRCROSS的长、宽、高分别为：4340mm、1800mm、1626mm就尺寸来讲，属于紧凑型SUV的范畴，然而，他却配备了最大功率110Kw/6000rpm最大扭矩197N.m、4200rpm的2.0L DOHC自然吸气发动机，而且无需细粮。起步加速时，由于接近1.5吨的自重，会略显迟疑，然而，当转速上来之后，这款车的提速表现非常迅速，中低时速下，方向盘转动轻盈，车身也会表现的较为淡定。一旦地板油后，由于CVT变速器的先天优势，无缝换挡又会使这款车加速凌厉而线性，此时在电子液压助力系统的作用下，方向盘又显得沉稳了许多，车身前悬挂采用的麦弗逊独立悬架，后悬挂采用的多连杆独立悬架又能给车身以足够的侧向支撑力，使得车内乘客的乘车舒适性得到了很大的照顾。

　　山区湿滑路况同样表现令人满意，四条轮胎紧紧抓牢地面，使得紧急边线、入弯与出弯动作鲜有拖泥带水的情况，雪铁龙C4 AIRCROSS配备有同级出众的电控多片离合式差速器的适时四驱系统。该系统有2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式，在4WD自动模式下，就可以将牵引力分配区间从前轮85%到后轮55%。而4WD-LOCK模式下，后轮的牵引力甚至可以达到75%。配合四轮电子刹车辅助的配合，即使略有挑战性的越野路面也不在话下。雨中行车，更是较FR或FF类车型多了一份可靠的保障。

　　结语

　　透过D柱标志性的AIRCROSS徽章，这款法系车在用自己出众的实力，暗示着能为主人带来全新且不凡的生活体验。精致的做工、桀骜动感的造型、实用且贴心的配置，不凡的越野实力，尤其是带三段调节的LED车顶氛围灯的加入，都为这道浪漫的法式大餐增味不少。